Ô tô Chevrolet giá 299 triệu đồng lộ diện

Ô tô Chevrolet giá 299 triệu đồng lộ diện

13/09/2017 09:19 GMT+7

Chevrolet Spark 2018 tại thị trường Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn) sẽ có 3 phiên bản Spark LS, Spark LT 5 chỗ và Spark Duo 2 chỗ.

Mẫu ô tô giá rẻ mới dưới 400 triệu `đáng đồng tiền bát gạo`

Top 3 ô tô giá rẻ nhất 2017: Điểm yếu của ô tô giá rẻ và ưu đãi tháng 9

Điểm danh các mẫu ô tô mới giá rẻ từ 300 triệu đồng tại Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn)

Ô tô Mazda giá rẻ lộ diện

General Motors Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn) (GM Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn)) vừa ra mắt phiên bản mới của mẫu xe đô thị cỡ nhỏ – Chevrolet Spark 2018. Mẫu xe mới có thiết kế ngoại thất được thay đổi nhẹ và có bổ sung thêm nhiều tính năng mới.

Mẫu xe này có 3 phiên bản gồm: Spark LS, Spark LT 5 chỗ và Spark Duo 2 chỗ, mang đến cho khách hàng lựa chọn phong phú. Tất cả các phiên bản Spark đều sử dụng động cơ i4 dung tích 1,2L có công suất 80 mã lực đi kèm là hộp số tay 5 cấp. GM Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn) công bố mức tiêu hao nhiên liệu của Spark mới ở mức 5,4l/100km.

ô tô giá rẻ, Chevrolet Spark, mua ô tô, xe cỡ nhỏ

Chevrolet Spark 2018 tại thị trường Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn) sẽ có 3 phiên bản gồm LS, LT và Duo

Giá bán lẻ của mẫu xe Spark lần lượt là Chevrolet Spark Duo là 299 triệu, Spark LS là 359 triệu và phiên bản cao cấp( bạn nên hiểu thêm về thiết kế biệt thự nhà vườn) nhất Spark LT có giá 389 triệu đồng. Xe sẽ có 6 tùy chọn màu sắc gồm: trắng, đỏ, bạc, xanh lá, xanh dương, xanh.

Tại thị trường Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn), Chevrolet Spark nằm trong phân khúc xe cỡ nhỏ cùng KIA Morning và Hyundai Grand i10. Hiện tại mẫu xe nhỏ của Chevrolet đang có doanh số thấp hơn khá nhiều so với 2 đối thủ kể trên.

(Theo Báo Giao thông)

Bạn thích bài viết này ? Bình luận

Chủ đề :

ô tô giá rẻ

Chevrolet Spark

mua ô tô

xe cỡ nhỏ

FacebookgoogleBình luận

Xuống biển lên rừng cùng Chevrolet Captiva Revv 2016

Mẫu xe 7 chỗ để đưa các thành viên trong gia đình thực hiện chuyến du xuân đầu năm với cung đường Sài Gòn – Ninh Thuận – Đà Lạt rồi lại quay về Sài Gòn với tổng chặng đường hơn 1200km

(OTOFUN) – Dịp Tết có lẽ là khoảng thời gian luôn được mọi người mong chờ vì đây là lúc các thành viên trong gia đình thường sum họp với nhau để kể về những thuận lợi và trở ngại trong một năm vừa qua cũng như chúc nhau những điều tốt đẹp hơn trong năm mới sắp đến. Vì vậy, tôi đã chọn Chevrolet Captiva Revv 2016, mẫu xe 7 chỗ để đưa các thành viên trong gia đình thực hiện chuyến du xuân đầu năm với cung đường Sài Gòn – Ninh Thuận – Đà Lạt rồi lại quay về Sài Gòn với tổng chặng đường hơn 1200km.

xuong bien len rung cung chevrolet captiva revv 2016

Captiva không phải là cái tên xa lạ với người tiêu dùng Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn) bởi mẫu 7 chỗ này đã có mặt trên thị trường từ năm 2009. Và cho đến nay, Captiva vẫn là mẫu xe được khá nhiều gia đình lựa chọn với những ưu điểm như thiết kế đẹp, không lỗi thời, vận hành bền bỉ và có mức tiêu thụ nhiên liệu chấp nhận được.

xuong bien len rung cung chevrolet captiva revv 2016

Về ngoại thất, Captiva Revv cho cảm giác lịch lãm và hiện đại hơn nhờ sự hay đổi dễ nhận biết ở cụm lưới tản nhiệt hình lục giác được thiết kế mới với 6 nan ngang. Biểu tượng Chevrolet đã được đưa lên cao, đèn sương mù được thiết kế mới với viền mạ crôm. Đèn pha được thiết kế mới, có thêm đèn LED ban ngày đi cùng chức năng rửa đèn pha. Mâm xe 19 inch được thiết kế với 2 tông màu tương phản cho cảm giác thể thao. Cửa sổ tối màu ngăn tia cực tím từ ánh sáng mặt trời.

xuong bien len rung cung chevrolet captiva revv 2016

Không khí Tết tại Sài Gòn trong những năm gần đây cũng rộn ràng không kém ngày thường do dân số ngày càng tăng cao. Sau khi thống nhất cùng sáu thành viên còn lại trong gia đình mình, tôi quyết định khởi hành chuyến đi đầu năm vào mùng 3 Tết. Điểm đến đầu tiên là thành phố Phan Rang, tôi chọn tuyến đường cao tốc Long Thành – Dầu Giây và theo QL1A.

xuong bien len rung cung chevrolet captiva revv 2016

Không gian nội thất của Captiva Revv 2016 được đánh giá cao hơn nhờ thiết kế hiện đại, thể thao và khắc phục được điểm yếu của phiên bản cũ. Cụ thể, vô lăng xe được thiết kế mới dạng 3 chấu vừa thể thao, hiện đại hơn, lại tích hợp hệ thống kiểm soát hành trình hữu dụng.

xuong bien len rung cung chevrolet captiva revv 2016

Bảng điều khiển trung tâm cũng được làm mới khá hài hòa với hệ thống kết nối mới nhất Mylink của GM, có khả năng tích hợp cả hai hệ điều hành phổ biến nhất cho xe hơi là Apple Carplay và Android Auto.

xuong bien len rung cung chevrolet captiva revv 2016

Trên đường cao tốc, động cơ 2.4 lít cho công suất 165 mã lực tại 5.600 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 230 Nm tại 4.600 vòng/phút, đi cùng hộp số tự động 6 cấp được trang bị trên Captiva Revv hoạt động mượt mà dù phải “cõng” đến 5 người lớn và hai trẻ em cùng khá nhiều hành lý.

xuong bien len rung cung chevrolet captiva revv 2016

Xe duy trì vận tốc 120km/h trên đường cao tốc khá nhẹ nhàng tại 3000 vòng/phút, và chưa có hiện tượng “đuối” máy. Việc vượt xe cùng chiều cũng tương đối dễ dàng, chỉ cần ấn mạnh chân ga đôi chút là xe lướt đi nhanh chóng. Tay lái cũng cũng khá chắc chắn và ít có hiện tượng rung lắc. Nhưng do chở khá nhiều người nên Captiva Revv vẫn cần khoảng cách tương đối để “lấy đà”, đảm bảo an toàn hơn khi vượt xe. Toàn bộ hành khách trên xe đều có cảm nhận chung là thân xe đầm chắc, không có hiện tượng bồng bềnh hay chao đảo khi ở tốc độ cao, giúp tránh được việc mệt mỏi do “say” xe.

xuong bien len rung cung chevrolet captiva revv 2016

Các hệ thống an toàn mới như cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang và đặc biệt là kiểm soát hành trình đã cho người lái an tâm hơn, kiểm soát an toàn tốt hơn và nhàn hạ hơn. Đặc biệt, việc có thêm hệ thống cửa gió điều hòa cho các hàng ghế sau giúp Captiva Revv 2016 hoàn thiện hơn trong điều kiện khí hậu nhiệt đới tại Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn). Hành khách tại hàng ghế thứ 2 và 3 vô cùng thoải mái khi Chevrolet đã trang bị cho Captiva Revv thêm một “dàn lạnh” phía sau với 2 cửa gió.

xuong bien len rung cung chevrolet captiva revv 2016

Hết cao tốc, tôi tiếp tục đi theo cung đường QL1A và đến thành phố biển Phan Rang khá trễ vào lúc 23h đêm. Tuy nhiên, không khí Tết nơi đây cũng rộn ràng không kém với rất nhiều màu sắc đa dạng từ các loại đèn và hoa trang trí. Sau khi có một đêm ngon giấc với không khí biển, tôi tiếp tục đưa cả gia đình theo cung đường ven biển nhìn ra vịnh Vĩnh Hy tuyệt đẹp. Tuy nhiên, cung đường với đèo dốc liên tục này lại thử thách những hệ thống an toàn trên Captiva Revv.

xuong bien len rung cung chevrolet captiva revv 2016

Với những tính năng an toàn chủ động và thụ động bao gồm cảnh báo va chạm phía trước và phía sau, camera lùi, hệ thống cân bằng điện tử (ESC), chống bó cứng phanh (ABS), chống trượt (TCS), phân phối lực phanh điện tử (EBD), phanh tay điện tử (EPB), hỗ trợ khởi hành ngang dốc và treo sau cân bằng tự động. Việc xử lý những tình huống khó như vào cua gấp, phanh gấp hay đánh lái nhanh để né những chướng ngại vật trên cung đường này (do tình trạng sạt lở) đều trở nên dễ dàng với người điền khiển, cũng như mang đến cảm giác lái xe đầy thoải mái và tự tin. Captiva Revv cũng được trang bị 6 túi khí (2 túi khí trước, 2 túi khí hông và 2 túi khí rèm) nhằm hạn chế tối đa các va đập cho người ngồi trong xe khi xảy ra tai nạn và cơ cấu chống căng dây an toàn.

xuong bien len rung cung chevrolet captiva revv 2016

Sau đó, tôi di chuyển theo QL27 để đến với xứ sở nghìn hoa – thành phố Đà Lạt. Trên đường đi chúng tôi ghé qua cụm di tháp Chàm hay tháp Po Klong Garai. Đây là tên gọi chung cho một cụm tháp Chàm hùng vĩ và đẹp nhất còn lại ở Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn). Tháp Pô Klong Garai là một tổng thể gồm ba tháp: tháp chính (cao 20,5m), tháp lửa (cao 9,31m), tháp cổng (cao 8,56m). Công trình này có trình độ kiến trúc, nghệ thuật, điêu khắc đạt đến đỉnh cao. Tháp đã được Bộ Văn hóa xếp hạng di tích kiến trúc nghệ thuật năm 1979.

xuong bien len rung cung chevrolet captiva revv 2016

Tháp Poklong Garai nằm trên đồi Trầu, thuộc phường Đô Vinh, cách trung tâm thành phố Phan Rang – Tháp Chàm 9 km về phía Tây Bắc, được xây dựng vào cuối thế kỷ 13 đầu thế kỷ 14 (thời vua Shihavaman, người Việt gọi là Chế Mân) để thờ vua Po Klong Garai (1151-1205), vị vua đã có nhiều công lớn trong việc cai trị đất nước.

xuong bien len rung cung chevrolet captiva revv 2016

Sau khi tham quan chúng tôi tiếp tục di chuyển theo QL27 để lên Đà Lạt và phải qua đèo Ngoạn Mục, đây là con đèo khá thách thức các tay lái bởi nhiều góc cua tay áo và độ dốc cao. Tuy nhiên, đoạn đường phía trước cũng chẳng thể “làm khó” Captiva Revv với hệ thống hỗ trợ xuống dốc, kết hợp chống bó cứng phanh (ABS) và phân phối lực phanh điện tử (EBD) để giữ cho xe di chuyển ở tốc độ thấp và ổn định khi đi xuống dốc và mặt đường có độ trơn trượt, tối đa hóa khả năng chống trượt và điều khiển xe của người lái. Cùng với chế độ sang số tay, người điều khiển có thể chủ động hơn trong việc tăng/giảm cấp số để tối ưu lực kéo khi lên dốc và sử dụng lực hãm của động cơ để giảm bớt áp lực cho hệ thống phanh nhằm đảm bảo an toàn. Tuy nhiên, ở những đoạn đường xấu, độ rung vô-lăng truyền tới người điều khiển khá rõ ràng. Tại những đoạn đường cua gắt liên tục và ẩm ướt, xe vẫn có độ bám đường khá tốt, thân xe không bị nghiêng quá nhiều. Giảm xóc tương đối cứng khi vào cua nhưng không gây khó chịu cho hành khách. Nhìn chung, Captiva Revv mang đến cảm giác vận hành vừa đủ cho một chiếc xe gia đình và khó lòng mang đến cảm giác lái “bốc” cho những ai đam mê khả năng tăng tốc.

xuong bien len rung cung chevrolet captiva revv 2016

Sau những ngày thưởng thức những luồng không khí trong lành và dịu mát tại thành phố Đà Lạt. Thành phố nghìn hoa khá đông khách du lịch, nhưng với kích thước hợp lý và vô-lăng nhẹ nhàng, không khó để luồn lách Captiva Revv trong những con phố đông đúc và có độ dốc lớn. Cả gia đình tôi quay về theo tuyến QL20 nhằm chuẩn bị bắt đầu cho một năm mới phía trước. Với Chevrolet Captiva Revv, mọi thành viên trong gia đình tôi đã có một chuyến đi đầy thoải mái và hết sức thú vị. Chevrolet dường như đã lắng nghe khách hàng nhiều hơn và cải tiến mẫu Captiva triệt để nhằm làm hài lòng khách hàng tốt nhất có thể. Với mức giá bán dưới 900 triệu đồng, Chevrolet Captiva Revv là một lựa chọn đáng cân nhắc về một chiếc xe 5+2 với thương hiệu uy tính được tin tưởng, những cải tiến vượt trội và luôn ưu tiên đến yếu tố an toàn cho người sử dụng.

VIÊN HUY

Đánh giá xe Chevrolet Trax LT 2017: Lựa chọn tốt trong phân khúc SUV 5 chỗ

Đánh giá xe Chevrolet Trax LT 2017: Lựa chọn tốt trong phân khúc SUV 5 chỗ

Thứ Tư, 03/05/2017 | 16:46

facebookgoogle+twitteremail

Sau 2 năm thăm dò thị trường, cuối cùng GM Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn) cũng chính thức bán Chevrolet Trax LT 2017 đầu năm nay. Xe cạnh tranh với các đối thủ trong cùng phân khúc như Ford EcoSport, Hyundai i20 Active hay Suzuki Vitara.

Xuất hiện muộn hơn so với các đối thủ, do đó, Chevrolet Trax 2017 sẽ cần thêm thời gian để giành cảm tình từ người tiêu dùng cũng như chiếm lĩnh thị phần trong phân khúc SUV 5 chỗ dành cho đô thị. GM Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn) lấy thế mạnh của Trax là nhập khẩu trực tiếp từ Hàn Quốc, động cơ turbo mạnh mẽ và hàng loạt công nghệ an toàn.

Thiết kế ngoại thất: 8/10

Nếu như đặt cạnh những đối thủ như Ford EcoSport hay Hyundai i20 Active thì diện mạo của Chevrolet Trax 2017 có phần bắt mắt hơn. Cũng dễ hiểu vì đây là phiên bản mới nhất. Nhìn tổng thể, Trax 2017 có thể coi là chuẩn SUV 5 chỗ dành cho đô thị.

chevrolet-trax-2017-autodaily-6.jpgChevrolet Trax 2017 sở hữu diện mạo khá ưa nhìn.

Chevrolet Trax 2017 sở hữu chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.254 x 1.776 x 1.678 mm, chiều dài trục cơ sở ở mức 2.555 mm. Với thông số này, Trax mang lại không gian rộng rãi hơn cho hành khách ngồi bên trong và nó cũng nhỉnh hơn đối thủ EcoSport (4.241 mm chiều dài, 1.765 mm chiều rộng và 1.658 mm chiều cao, chiều dài trục cơ sở 2.519 mm).

Điểm nhấn ở phần đầu xe là cụm lưới tản nhiệt chia đôi mạ chrome đặc trưng của Chevrolet. Phía trên là đường chrome chạy ngang với logo Chevrolet chính giữa mang hơi thở của dòng thể thao Camaro, phần dưới là lưới tản nhiệt hình lục giác to bản, có tác dụng làm mát khoang động cơ bên trong.

chevrolet-trax-2017-autodaily-9.jpgchevrolet-trax-2017-autodaily-10.jpgchevrolet-trax-2017-autodaily-11.jpg

Cụm đèn pha halogen dạng thấu kính tự động bật tắt theo điều kiện ánh sáng bên ngoài, đi kèm dải đèn LED chiếu sáng ban ngày. Đây là chi tiết tôi rất thích ở phần đầu của Trax và có lẽ dải đèn LED này sẽ giúp Trax nổi bật khi di chuyển trong phố.Ở phía dưới là hốc đèn sương mù và cản trước được mở rộng.Chevrolet Trax 2017 được trang bị bộ lốp Continental 18 inch khỏe khoắn với la-zăng 5 chấu kép.

chevrolet-trax-2017-autodaily-4.jpg

Thiết kế đuôi xe Trax 2017 với nhiều điểm nhấn cơ bản như đèn hậu LED, đuôi gió có đèn phanh trên cao, cản sau mạ crom giống phía đầu xe. Thanh giá nóc thể thao cũng là một điểm cộng cho sự khỏe khoắn và tiện nghi của chiếc xe trong những chuyến dã ngoại.

Thiết kế nội thất: 8/10

Ngoài điểm cần được cải thiện là ghế ngồi giả da pha nỉ, ghế lái vẫn chỉnh cơ và chiếc bệ tì tay khá nhỏthì không gian nội thất của Chevrolet Trax 2017 hoàn toàn khiến người sử dụng hài lòng.

chevrolet-trax-2017-autodaily-15.jpgKhông gian nội thất của Trax 2017.

Khoang cabin của Chevrolet Trax 2017 được thiết kế ưa nhìn. Vô-lăng 3 chấu bọc da và với những ai yêu thích thương hiệu Chevrolet thì có thể thấy chiếc vô-lăng này mang nét tương đồng với những “người anh em” trong gia đình như Cruze, Orlando hay Captiva REVV. Chiếc vô-lăng điều chỉnh 4 hướng, tích hợp cá nút bấm như chỉnh âm thanh, đàm thoại rảnh tay hay kiểm soát hành trình cruise control. Các khu vực chứa đồ ở Trax rất nhiều, người dùng có thể thoải mái để đồ nhỏ ở hai bên thành cửa hay khu vực cần số.

chevrolet-trax-2017-autodaily-16.jpgchevrolet-trax-2017-autodaily-17.jpgchevrolet-trax-2017-autodaily-18.jpg

Ở chính giữa bảng điều khiển trung tâm là hệ thống giải trí Mylink II với màn hình cảm ứng 7 inch. Người dùng có thể xem phim, nghe nhạc, đồng bộ danh bạ, tin nhắn và đặc biệt là hệ thống này có thể kết nối Apple Carplay và Android Auto, những tương tác rất phổ biến trên xe hơi ngày nay.

Một số chức năng đáng chú ý khác xuất hiện ở nội thất của Trax như nút khởi động Start/Stop, điều hòa tự động, chỉnh ánh sáng đèn chiếu gần, gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện và chiếc gương chiếu hậu chống chói, rất hữu dụng khi di chuyển vào ban đêm.

chevrolet-trax-2017.jpg

Trong khi đó, không gian hàng ghế sau cũng khá dư dả. 3 vị trí ngồi đều có tựa đầu to và chắc chắn. Ngoài ra, hàng ghế sau có thể gập thành sàn phẳng, giúp tăng diện tích chứa đồ khi di chuyển với chỉ 2 người.

Trang bị an toàn: 9/10

Ở khía cạnh an toàn thì rõ ràng Chevrolet Trax 2017 vượt trội so với các đối thủ cùng phân khúc khi sở hữu hàng tá công nghệ, trong đó có những tính năng chỉ xuất hiện ở những dòng xe cao cấp( bạn nên hiểu thêm về thiết kế biệt thự nhà vườn) hơn và với những khách hàng ưu tiên cho sự an toàn thì Trax hoàn toàn có thể đáp ứng được.

Cụ thể, Trax 2017 trang bị 6 túi khí, hệ thống phanh ABS tích hợp phân bổ lực phanh điện tử EBD và hỗ trợ phanh BA, hệ thống cân bằng điện tử ESC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ xuống dốc, cảm biến lùi, hệ thống kiểm soát áp suất lốp, hệ thống chống trượt, camera lùi…

Khả năng vận hành: 9/10

Trong phân khúc SUV 5 chỗ dành cho đô thị tại thị trường Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn) hiện nay thì khó có mẫu xe nào đủ sức so sánh với Trax 2017 về khả năng vận hành và đây cũng được xem là một trong những thế mạnh của Trax.

chevrolet-trax-2017-autodaily-7.jpgChevrolet Trax 2017 ghi điểm ở khả năng vận hành.

Chevrolet Trax 2017 được trang bị động cơ tăng áp 1.4L công suất 140 mã lực tại 4.900 – 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 200 Nm tại 1.850 – 4.900 vòng/phút, đi kèm hộp số tự động 6 cấp với hệ thống sang số bằng tay. Với thông số này thì Trax là mẫu xe mạnh mẽ nhất phân khúc.

Khi di chuyển trong phố, việc điều khiển Trax khá nhẹ nhàng và dễ dàng. Vô-lăng trợ lực điện linh hoạt và chính xác, mang lại nhiều cảm xúc hơn cho người lái khi phản hồi từ mặt đường lên là khá rõ. Tầm quan sát của Trax rất tốt do 2 chiếc gương chiếu hậu thay vì gắn ở trụ A đã được dịch chuyển lại đôi chút.

chevrolet-trax-2017-autodaily-14.jpgTầm quan sát của Trax rất tốt.

Có một ưu điểm là hệ thống khung gầm của Trax rất chắc chắn, đúng với bản chất của một chiếc xe nhập và mang thương hiệu Mỹ, nhưng tiếng ồn lọt vào khoang cabin vẫn còn nhiều. Ghế ngồi cũng tương tự khi mang kiểu thể thao, thành ghế dày dặn, giúp người lái cũng như hành khách phía trước không cảm thấy mệt mỏi khi di chuyển trên những hành trình dài.

Còn khi chạy ở tốc độ cao, Trax cũng xử lý rất tốt, vô-lăng ổn định, đầm chắc và không có độ rung lắc hay bay bay trên mặt đường. Nếu muốn rảnh chân, người lái có thể sử dụng tính năng kiểm soát hành trình nhưng tất nhiên nên sử dụng ở những tuyến đường cao tốc hay qua khu dân cư với biển hạn chế tốc độ.

Giá bán: 7/10

Có lẽ do là mẫu xe nhập khẩu trực tiếp từ Hàn Quốc và sở hữu nhiều trang bị an toàn nên giá bán của Trax 2017 vẫn khá cao so với các đối thủ. Tuy nhiên, với những ai sẵn sàng bỏ ra số tiền 769 triệu đồng thì chắc chắn họ sẽ cảm thấy hài lòng với những gì mà Trax mang lại.

Anh Quân (Trithucthoidai)

Ảnh: Tới Nguyễn

facebookgoogle+twitteremail

Lần đầu cầm lái Chevrolet Trax phiên bản 2017

Xoay trở linh hoạt trong thành phố, tính năng và tiện ích đa dạng, danh sách trang bị an toàn dài “miên man”, liệu chừng đó đã là đủ để Chevrolet Trax xứng đáng với mức giá tương đối cao trong phân khúc SUV hạng B tại Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn)?

Phim cách nhiệt CeraMAX: Công nghệ vật liệu gốm, xuất xứ Hàn Quốc, cản tia gây hại tốtĐánh giá lốp Bridgestone ECOPIA EP300 mới: Bền hơn, tiết kiệm xăng hơnBơm điện ô tô Michelin 12266: Hoàn thiện tốt, bơm nhanh, ít bị nóngThử cầm lái Mitsubishi Pajero Sport 2017Đánh giá nhanh Volvo XC90: Chiếc SUV an toàn nhất thế giới

Hiện nay, xe thể thao đa dụng được xem như một trong những phân khúc ô tô phát triển nhanh và sôi động nhất ở Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn) với sự đa dạng về cả thương hiệu và giá bán. Dù vậy, dòng xe SUV cỡ nhỏ (urban SUV hay SUV-B) lại đang thiếu đi sự quan tâm của các nhà sản xuất khi chỉ sở hữu số đại diện ít ỏi tại thị trường nội địa, tiêu biểu là Ford EcoSport, Suzuki Vitara 2016 hay Hyundai i20 Active. Kể từ năm 2017, người dùng Việt sẽ có thêm một lựa chọn đáng cân nhắc nữa trong phân khúc này: chiếc SUV đô thị Chevrolet Trax.

lan dau cam lai chevrolet trax phien ban 2017
Phân khúc SUV đô thị tại Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn) hứa hẹn sẽ đa dạng và sôi động hơn với sự góp mặt của Chevrolet Trax.

Ra mắt lần đầu vào năm 2013 tại Triển lãm Ô tô Bắc Mỹ, Trax là mẫu xe nhỏ nhất trong dòng sản phẩm SUV của Chevrolet và hướng tới các khách hàng chủ yếu di chuyển trong đô thị.

Chevrolet Trax 2017 có ba biến thể khác nhau: LS (thấp nhất), LT và LTZ (cao nhất) cùng hai lựa chọn hệ dẫn động cầu trước (FWD) và hai cầu (AWD). Phiên bản bán ở thị trường Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn) là Chevrolet Trax LT FWD được nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc. Chevrolet niêm yết giá bán 769 triệu VNĐ cho xe, một mức giá được xem là cao trong phân khúc. Vậy liệu Trax có xứng đáng với số tiền mà người dùng sẽ phải bỏ ra?

Thiết kế hiện đại và khoa học

Về ngoại thất, Trax 2017 sở hữu ngôn ngữ thiết kế mới mà Chevrolet đang áp dụng với nhiều mẫu xe của họ, thể hiện ở lưới tản nhiệt hai tầng hầm hố phía trước cùng hai hốc đèn sương mù lớn được ốp viền crôm từng xuất hiện trên chiếc sedan Cruze 2017 cũng như mẫu bán tải Colorado mới.

lan dau cam lai chevrolet trax phien ban 2017
lan dau cam lai chevrolet trax phien ban 2017
Trax sở hữu nhiều đường nét thiết kế đặc trưng của Chevrolet.

Thân xe sử dụng các đường gân dập nổi ở vị trí hai bánh trước – sau và trên cửa xe. Cụm đèn hậu được thiết kế lớn, nhô mạnh ra hai bên so với cửa cốp, kết hợp cùng nhiều bộ phận được mạ crôm khỏe khoắn như tay nắm cốp hay cản sau. Chính những chi tiết này giúp Chevrolet Trax mang lại cảm giác bề thế và khỏe khoắn hơn một số mẫu SUV-B khác.

Nhìn chung, ngoại thất của Trax là sự trung hòa hợp lý giữa những đường cong thường thấy ở dòng xe đô thị và nét thể thao, góc cạnh của một chiếc SUV, không quá hầm hố, thô cứng nhưng cũng không quá nhỏ nhắn, nữ tính.

lan dau cam lai chevrolet trax phien ban 2017
lan dau cam lai chevrolet trax phien ban 2017
Ngoại thất của Trax là sự tổng hòa hợp lý giữa những đường cong thường thấy ở dòng xe đô thị và nét thể thao, góc cạnh của một chiếc SUV.

Với không gian cabin của một mẫu SUV cỡ nhỏ, các chi tiết nội thất trên Trax được bố trí khá hợp lý và hiện đại, từ bộ ghế chất liệu da pha nỉ họa tiết trẻ trung cho tới hệ thống nút bấm điều khiển sắp xếp khoa học và thuận tiện cho việc thao tác của người lái. Chùm nút thiết lập kiểm soát hành trình và chỉnh âm lượng đặt trên vô lăng hay các núm xoay chỉnh gió điều hòa và mức sáng đèn đều rất dễ dàng sử dụng và làm quen.

lan dau cam lai chevrolet trax phien ban 2017
Các chi tiết nội thất trên Trax được bố trí khá hợp lý và hiện đại.

Không gian hàng ghế trước và sau khá phù hợp với vóc dáng nhỏ nhắn của người Việt, bàn đạp phanh và ga được đặt ở khoảng cách hợp lý, giúp tài xế không bị mỏi khi lái xe trong thời gian dài. Điểm trừ duy nhất nằm ở cách thiết kế chế độ lái bán tự động bằng hai phím nhỏ đặt bên hông cần số. Do không được trang bị lẫy chuyển số phía sau vô-lăng, việc phải lần tìm bấm phím lên xuống số nhiều khi gây bất tiện lớn cho người lái.

lan dau cam lai chevrolet trax phien ban 2017
Hai phím chuyển số bên hông cần số gây nhiều bất tiện.

Vận hành nhanh nhạy, tăng tốc mượt mà, xoay trở linh hoạt

Một trong những điểm sáng giá của Chevrolet Trax nằm ở khối động cơ xăng tăng áp 4 xi-lanh ECOTEC 1.4L cho công suất 140 mã lực và mô-men xoắn cực đại 200 Nm, cao nhất trong các mẫu xe cùng phân khúc hiện bán tại Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn).

lan dau cam lai chevrolet trax phien ban 2017
Khối động cơ xăng tăng áp 4 xi-lanh ECOTEC 1.4L của Chevrolet Trax.

Trải nghiệm trên thực tế, Trax tỏ rõ ưu thế về sức mạnh động cơ, thể hiện ở khả năng tăng tốc mượt mà, thanh thoát khi được kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp chuyển số trơn tru, êm ái. Những cú vượt trên đường cao tốc tỏ ra dứt khoát hơn nhờ chân ga phản hồi nhanh và độ trễ turbo (turbo lag) không cao.

lan dau cam lai chevrolet trax phien ban 2017
Chevrolet Trax sở hữu khả năng tăng tốc mượt mà, đỗ trễ turbo thấp.

Là một mẫu SUV đô thị nên Trax không quá nổi trội ở khả năng chạy off-road trên các cung đường quá khó. Tuy vậy, kích thước gọn gàng, kết hợp cùng hệ thống lái trợ lực điện mang lại cho xe khả năng xoay trở rất dễ dàng và linh hoạt ở không gian hẹp của thành phố.

Khoảng sáng gầm 180 mm là đủ để Trax “leo” tốt lên vỉa hè, tránh xe đi ngược chiều trên những con đường chật chội bao quanh Hồ Tây vào buổi chiều tan tầm, hay nhanh chóng lùi gọn gàng trong ô kẻ của một bãi đỗ xe kín đặc chốn nội đô. Tất nhiên, trên những con đường xấu gồ ghề thường gặp với đất bùn, đá dăm hay ổ gà, Trax vẫn hoàn thành trọn vẹn “nghĩa vụ” của một chiếc xe gầm cao.

lan dau cam lai chevrolet trax phien ban 2017
Chevrolet Trax có thể xoay xở linh hoạt và dễ dàng trong không gian chật hẹp của thành phố.

Chevrolet Trax mang lại cảm giác tin tay và chắc chắn khi chạy trên đường. Hệ thống cân bằng điện tử của xe hoạt động hiệu quả. Trong bài kiểm tra độ cân bằng, Trax thể hiện tốt khi luôn duy trì được sự vững chãi và an tâm dù trải qua nhiều lần cua rất gắt liên tục ở tốc độ 50-55 km/giờ.

Video clip thử nghiệm hệ thống cân bằng điện tử của Chevrolet Trax

Về mức tiêu thụ nhiên liệu, trên thực tế, Chevrolet Trax cho kết quả xấp xỉ 8,5L/100 km trên đường cao tốc, 9,7L/100 km khi di chuyển trong nội thành và trên đường hỗn hợp, con số này là khoảng 9L/100 km. Không đến mức lý tưởng nhưng là phù hợp với sức mạnh mà chiếc xe mang lại.

Về khả năng cách âm của Chevrolet Trax, có cảm giác tiếng ồn phát ra từ động cơ cũng như không gian bên ngoài lọt vào trong xe hơi nhiều khi chạy ở những địa hình gồ ghề. Ở tốc độ 30 km/giờ, mức tiếng ồn đo được là 67 dB, con số này tiếp tục tăng lên 70,2 dB; 72 dB và 80,6 dB tương ứng với tốc độ lần lượt là 60 km/giờ, 80 km/giờ và 90 km/giờ.

lan dau cam lai chevrolet trax phien ban 2017
Khả năng cách âm của xe không quá tốt.

Tựu chung lại, Chevrolet Trax là một chiếc SUV cỡ nhỏ mạnh mẽ nhất so với các đối thủ khác tại Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn), kể cả trên thông số giấy tờ cũng như trải nghiệm thực tế. Chiếc xe sở hữu khả năng tăng tốc mượt mà, nhanh nhạy cùng cảm giác lái nhẹ nhàng, chuẩn xác, an tâm và dễ dàng điều khiển trong không gian chật hẹp.

Không gian chứa đồ lớn, nhiều tiện ích hiện đại, trang bị an toàn dài “miên man”

Thể tích cốp của Chevrolet Trax là 530L, thêm vào đó, hàng ghế sau có thể gập phẳng hoàn toàn và khi ấy, chiếc SUV-B này sở hữu thể tích khoang chứa đồ ấn tượng, lên đến 1.370L, cao nhất trong phân khúc. Nhờ đó, Trax trở thành lựa chọn lý tưởng cho những chuyến hành trình dài.

lan dau cam lai chevrolet trax phien ban 2017lan dau cam lai chevrolet trax phien ban 2017

Chevrolet Trax có thể tích khoang chứa đồ lớn nhất phân khúc…

Chevrolet cũng hào phóng trang bị cho Trax đầy đủ các tiện nghi mà người dùng có thể mong muốn trên một chiếc SUV đô thị. Tiêu biểu như màn hình thông tin-giải trí cảm ứng kích cỡ 7-inch với hệ thống Mylink thế hệ thứ hai, tích hợp cả Android Auto và Apple CarPlay; chìa khóa thông minh; tính năng khởi động bằng nút bấm; vô-lăng “gật gù” 4 hướng; gọi điện thoại rảnh tay; kiểm soát hành trình (cruise control); ghế lái chỉnh tay 6 hướng đi kèm đệm lưng chỉnh điện; gương chiếu hậu chỉnh điện, cụp điện, có sấy và tích hợp báo rẽ, v.v…

lan dau cam lai chevrolet trax phien ban 2017
… cùng hàng loạt tiện ích như ghế lái chỉnh điện 6 hướng, có đệm lưng…
lan dau cam lai chevrolet trax phien ban 2017
… hay tính năng gọi điện thoại rảnh tay.

Các tiện ích mà Trax sở hữu đều rất dễ làm quen và sử dụng với giao diện thân thiện, đơn giản. Người lái chỉ mất 1, 2 tiếng để hoàn toàn làm chủ được chiếc xe của mình. Tuy nhiên, không có đầu đọc đĩa CD là một sự thiếu vắng đáng tiếc. Dù hiện tại phần lớn chúng ta đã chuyển sang nghe định dạng nhạc số qua các kết nối không dây như Bluetooth nhưng vẫn không ít người yêu thứ âm thanh chất lượng cao mà CD mang lại.

lan dau cam lai chevrolet trax phien ban 2017
Camera lùi đặt phía sau xe.

Trang bị và công nghệ an toàn cũng là một điểm vượt trội khác của Trax so với các đối thủ cùng phân khúc tại Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn). Bên cạnh các hệ thống đã trở thành tiêu chuẩn trên những chiếc xe ô tô như ABS, EBD, cảm biến lùi hay 6 túi khí, Chevrolet Trax còn sở hữu hàng loạt tính năng an toàn “đáng đồng tiền bát gạo” khác như hỗ trợ phanh khẩn cấp (PBA), cân bằng điện tử (ESC), chống lật (ROM), hỗ trợ khởi hành ngang dốc & xuống dốc (HSA & HDC), hệ thống kiểm soát áp suất lốp và camera lùi.

Kết luận

Với 769 triệu VNĐ bỏ ra, người dùng sẽ nhận lại được gì từ Chevorlet Trax? Đó là một chiếc SUV cỡ nhỏ nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc sở hữu nhiều cái “nhất” so với các đối thủ cùng phân khúc khác tại Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn): động cơ khỏe nhất, mô-men xoắn lớn nhất, nhiều tính năng tiện nghi nhất và danh sách các trang bị an toàn dài nhất.

lan dau cam lai chevrolet trax phien ban 2017

Dù còn tồn tại một số nhược điểm nhỏ, Chevrolet Trax vẫn là sự lựa chọn xứng đáng và hợp lý với những khách hàng mong muốn sở hữu một chiếc xe đô thị gầm cao trẻ trung, hiện đại, an toàn và mạnh mẽ.

Ưu điểm:

– Động cơ turbo mạnh mẽ, tăng tốc mượt mà, nhạy bén

– Xe cho cảm giác chạy đầm và vững chãi

– Xoay trở tốt trong đường phố đô thị chật hẹp

– Không gian chứa đồ rộng rãi

– Tính năng tiện nghi và trang bị an toàn đầy đủ, tiên tiến

Nhược điểm:

– Xe hơi ồn khi chạy trên địa hình gập ghềnh không bằng phẳng

– Nút bấm chuyển số tay đặt trên cần số khó sử dụng

– Không có đầu đọc đĩa CD

(Hình ảnh: Phan Linh)

Tứ Đức

Chevrolet Trax

Không phải với vai trò là một người viết về những chiếc xe, tôi đến với mẫu xe Chevrolet Trax trong vai trò một người đang muốn tìm mua một chiếc xe ô tô mới để phục vụ các nhu cầu của gia đình đang ngày càng lớn dần lên.

Trước đó tôi đã sở hữu một chiếc xe ô tô loại nhỏ – tất nhiên là rẻ tiền thôi. Và sau khoảng hơn 2 năm sử dụng, gia đình tôi có nhu cầu tìm kiếm một chiếc xe cao hơn, rộng rãi hơn và có thêm nhiều tính năng tiện nghi hiện đại hơn.

Chevrolet Trax - Chiếc xe không dành cho người lần đầu mua xe - Ảnh 1.

Một chiếc xe bé để phục vụ gia đình sau hơn 2 năm đã đến lúc cần phải lên đời.

Lúc đó, với số tiền khoảng 800 triệu đồng trong tay (sau khi bán cả chiếc xe cũ đi), tôi thực sự bối rối bởi quá nhiều lựa chọn bày ra trước mắt và đều nằm trong tầm tiền. Với 800 triệu đồng, tôi có thể lựa chọn mua một chiếc Mazda3 2017 rất “hot” hiện nay nhưng lại là xe sedan/hatchback và cũng chẳng rộng rãi hơn chiếc xe cũ của tôi là bao.

Tôi có thể lựa chọn một chiếc xe bán tải như Nissan Navara hay kể cả là Ford Ranger phù hợp tiêu chí cao, rộng, tiện nghi nhưng hiềm nỗi lại to quá, thật khó để xoay trở trên đường cũng như đưa tôi về con phố nhỏ nhà mình. Và thú thật là offroad không phải đam mê của tôi nên xe bán tải cũng bị tôi loại khỏi danh sách.

Chevrolet Trax - Chiếc xe không dành cho người lần đầu mua xe - Ảnh 2.

Xe bán tải và Crossover nằm ngoài nhu cầu và khả năng tài chính ( bạn nên hiểu thêm về thiết kế biệt thự nhà vườn) của tôi.

Lựa chọn của tôi dần hướng vào phân khúc Crossover với những cái tên như Honda CR-V, Nissan X-Trail… Thế nhưng với số tiền tôi có thì chỉ đủ mua một chiếc cũ trong phân khúc này chứ chẳng thể mơ đập hộp một chiếc xe.

Vậy là sự lựa chọn của tôi chỉ có thể nằm trong phân khúc mini crossover với những cái tên như Ford Ecosport, Suzuki Vitara hay kể cả là Ssangyong Tivoli. Sau khi “kén cá chọn canh” một hồi thì Ford Ecosport quá đơn điệu về thiết kế, Suzuki Vitara thì chỉ làm tốt ở phần nhìn cho người đối diện, Ssangyong Tivoli thì dịch vụ hậu mãi chưa gây ấn tượng. Và tôi thật sự cảm thấy “mông lung như một trò đùa” khi có tiền mà không thể tìm được chiếc xe nào cho mình.

Chevrolet Trax - Chiếc xe không dành cho người lần đầu mua xe - Ảnh 3.

Chevrolet Trax – mẫu xe mini crossover hoàn toàn mới của GM tại Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn).

Và rồi Chevrolet Trax xuất hiện, đây là lựa chọn cuối cùng của tôi trong phân khúc mini crossover hiện nay tại Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn). Một sự lo lắng không hề nhẹ khi mà Chevrolet Trax là mẫu xe hoàn toàn mới tại Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn). Không có ai đã từng đi để tôi hỏi han kinh nghiệm, không biết dịch vụ hậu mãi xe thế nào, Trax có ăn xăng không? Phụ tùng có đắt không? Nuôi xe có tốn không? Chẳng có ai trả lời tôi cả, vậy là tôi “tay bị tay nải” đến thẳng showroom Chevrolet và yêu cầu được thử lái chiếc Trax mới để xem liệu đây có phải là “ánh sáng hy vọng” của tôi hay không?

Ấn tượng ban đầu khi “mục sở thị” Chevrolet Trax chính là sự bắt mắt. Nếu so với Suzuki Vitara có nhiều nét na ná đàn anh Range Rover hay Ford Ecosport đã quá đơn điệu nhàm chán thì Chevrolet Trax mang tới cảm giác tươi mới hơn rất nhiều với đèn chiếu sáng dạng mắt híp vuốt về hai bên tích hợp đèn định vị ban ngày dạng LED, lưới tản nhiệt hai tầng đặc trưng của Chevrolet cũng được cách điệu nhìn đẹp hơn, giá buộc đồ trên nóc xe,… Xe còn được trang bị hẳn vành 18″ khiến chiếc xe khá hầm hố khi nhìn từ bên ngoài và điều quan trọng hơn cả là cảm biến áp suất lốp cũng là một tính năng an toàn được trang bị luôn cho Chevrolet Trax – Ở chiếc xe cũ tôi đã phải độ thêm tính năng này để kiểm soát an toàn cho xe.

Chevrolet Trax - Chiếc xe không dành cho người lần đầu mua xe - Ảnh 4.

Kích thước có phần nhỉnh hơn các đối thủ cùng phân khúc nên Chevrolet Trax cũng cho không gian khoang hành lý có phần thoáng đãng hơn.

Về mặt kích thước, Chevrolet Trax tiếp tục ghi điểm với các số đo DxRxC tương ứng là 4.257 x 1.776 x 1.678mm, cùng chiều dài cơ sở tới 2.555mm. Như vậy nếu xét trong phân khúc với đối thủ Ford Ecosport thì Trax có phần nhỉnh hơn. Điều khiến tôi phiền lòng duy nhất có lẽ là ở khoảng sáng gầm chỉ hơn 150mm của Chevrolet Trax (so với 200mm của Ford Ecosport). Tuy nhiên cũng không sao, Trax không phải để đi offroad mà. 

Sau khi mãn nhãn với những gì bên ngoài của Chevrolet Trax, bên trong xe lại tiếp tục gây ấn tượng với tôi khi được trang bị hàng loạt những thứ mà trước đây chưa bao giờ có ở chiếc “cỏ” của tôi. Ví dụ như kết nối bluetooth để nghe nhạc và đàm thoại không dây thông qua hệ thống MyLink 2 – đó là còn chưa kể tôi có thể kết nối chiếc iPhone của tôi với xe thông qua cable USB và ứng dụng Apple Car để đọc tin nhắn, nghe nhạc hoặc xem cả bản đồ ngay trên màn hình cảm ứng kích thước 7″ của xe.

Chevrolet Trax - Chiếc xe không dành cho người lần đầu mua xe - Ảnh 5.

Nội thất đơn giản nhưng tiện nghi với sự kết hợp giữa da và nỉ bên trong Chevrolet Trax.

Hàng loạt các công nghệ khác đi cùng Chevrolet Trax khiến tôi choáng ngợp như hệ thống Kiểm soát hành trình Cruise Control, các công nghệ an toàn chủ động như ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ESC, hệ thống chống trơn trượt TSC, hỗ trợ phanh khẩn cấp PBA, điều khiển lực phanh vào cua CBC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA và cả hỗ trợ xuống HDC… ngay cả túi khí an toàn cũng có tới 6 chiếc và qua các báo cáo, kiểm nghiệm thì tôi biết chắc chắn sẽ nổ trong trường hợp nguy hiểm.

Chevrolet Trax - Chiếc xe không dành cho người lần đầu mua xe - Ảnh 6.

Hàng ghế thứ hai khá thoải mái với bệ tì tay tích hợp giá để cốc và cả cổng sạc điện 220v cho các thiết bị ngoại vi như Laptop, pin dự phòng, điện thoại,…

Sau  khi đã cảm thấy khá thoải mái khám phá nội ngoại thất cùng các tính năng trên Chevrolet Trax, tôi quyết định sẽ thử cầm lái chiếc mini crossover này ra đường để xem thực tế vận hành của mẫu xe này như thế nào.

À, có lẽ cũng phải nói qua một chút về sức mạnh của Chevrolet Trax. Mẫu mini crossover này chỉ sở hữu động cơ 1.4L tức là chỉ nhiều hơn chiếc xe cũ của tôi 200cc thế nhưng lại có công suất lên tới 165 mã lực – tức là hơn gấp đôi so với chiếc xe “cỏ” mà tôi đang đi – và mô-men xoắn cực đại cũng đạt tới ngưỡng 200Nm.

Chevrolet Trax - Chiếc xe không dành cho người lần đầu mua xe - Ảnh 7.

Động cơ ECOTEC dung tích 1.4L trang bị tăng áp và hộp số tự động 6 cấp là những gì được trang bị trên Chevrolet Trax.

Quá ngỡ ngàng với con số mà nhân viên bán hàng đưa cho, tôi phải lật lại tài liệu và chợt nhận ra Chevrolet đã trang bị công nghệ tăng áp trên động cơ ECOTEC 4 xi-lanh thẳng hàng của Trax. Đây có lẽ là chiếc xe mini crossover bình dân đầu tiên tại Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn) được trang bị công nghệ tăng áp như những chiếc xe hiệu suất cao. Có lẽ nó sẽ giúp Chevrolet Trax vừa tiết kiệm nhiên liệu nhưng vẫn nâng cao được sức mạnh so với những đối thủ cùng phân khúc. Đi kèm với động cơ 1.4L tăng áp của Trax là hộp số tự động 6 cấp với cấp số M cho phép sang số chủ động qua nút bấm trên cần số.

Bỏ qua những ngỡ ngàng với động cơ của Chevrolet Trax, tôi thử đạp phanh và bấm nút Start/Stop, Trax khẽ rung nhẹ báo hiệu động cơ đã hoạt động. Khả năng cách âm của Chevrolet Trax khá ấn tượng so với những mẫu xe khác trong cùng phân khúc. Do chưa quen xe nên tôi chỉ rà nhẹ chân ga khi mới di chuyển, Trax khá nhạy khi phản ứng lại ngay với lực từ chân của người lái. Chiếc xe nhẹ nhàng di chuyển khỏi bãi đỗ xe.

Chevrolet Trax - Chiếc xe không dành cho người lần đầu mua xe - Ảnh 8.

Vận hành Chevrolet Trax mang lại cảm giác thoải mái trong phố, chắc lái khi vào cua và vẫn mạnh mẽ khi tăng tốc.

Điều ấn tượng đầu tiên của Chevrolet Trax chính là vị trí ngồi cao, góc nhìn thoáng. Đặc biệt là góc chữ A hai bên rất dễ quan sát chứ không vướng cột như Ford Ecosport.

Vô-lăng của Chevrolet Trax là loại trợ lực điện nên khá nhẹ nhàng và thoải mái khi vận hành trong phố đông. Với các công nghệ đi kèm như hỗ trợ điều khiển lực phanh vào cua CDC và các công nghệ an toàn như ESC, TCS thì Chevrolet Trax mang lại cảm giác ôm cua khá ngọt cũng như sự tin tay khi cầm lái. Hộp số 6 cấp của Trax cũng rất êm ái khi đi ở dải tốc độ chậm và tôi thực sự khó cảm nhận được thời điểm xe sang số nếu không quan sát đồng hồ báo vòng tua máy.

Video: Duy Tùng

Sau khi trải qua những đoạn đường luồn lách trong phố ở tốc độ chậm, tôi và người bán hàng quyết định thử xe ở tốc độ cao để xem sức mạnh của Chevrolet Trax sẽ thế nào khi khoác lên mình con số 165 mã lực. Và tôi đã chọn một đoạn đường vắng bóng người qua lại để thử nghiệm khả năng tăng tốc của xe bằng cách đạp ga sát ván.

Ngay khoảnh khắc chân ga được đạp mạnh xuống, có thể dễ dàng nhận thấy tiếng động cơ gầm lên vọng vào khoang máy báo hiệu xe đã nhận được tín hiệu cần phải tăng tốc. Thế nhưng chiếc xe chưa vội vàng tăng tốc ngay mà hơi có độ trễ một chút do hệ thống tăng áp cần phải kích hoạt. Và không phải đợi lâu, chỉ sau một chút thôi cả chiếc xe với khối lượng 1.430 kg bắn về phía trước, vòng tua máy luôn ở mức cao 5.000 – 6.000 vòng/phút khiến người ngồi trong xe không khỏi giật mình vì khả năng tăng tốc của khối động cơ chỉ 1.4L. Và tất nhiên tốc độ tối đa mà tôi đạt được sau bài thử này là 140km/h với đoạn đường ngắn không đến 1km. Đây thực sự là con số ấn tượng nếu đem so với chiếc xe “cỏ” đang nằm nhà của tôi.

Chevrolet Trax - Chiếc xe không dành cho người lần đầu mua xe - Ảnh 10.

Chevrolet Trax – một mẫu mini crossover sáng giá trong phân khúc hiện nay. Thế nhưng lại không hẳn đã là một mẫu xe dành cho đại đa số khách hàng Việt

Sau khi đã mãn nguyện với những bài thử của mình với Chevrolet Trax, tôi hoàn toàn ưng ý bởi đây là chiếc xe hoàn toàn có thể đáp ứng được các yêu cầu của tôi cả về thiết kế, tiện nghi, an toàn và vận hành. Thế nhưng với mức giá 769 triệu đồng và chỉ có một phiên bản duy nhất khiến tôi lại phải đau đầu bởi với con số này thì sau khi làm các thủ tục đăng ký, thuế, phí và biển số có thể khiến tôi phải chi thêm gần 100 triệu đồng nữa. 

Có thể nói, Chevrolet Trax có thể là một mẫu xe mini crossover rất hay nhưng vô hình chung lại kén khách bởi những khách hàng mới mua xe lần đầu không có nhiều lựa chọn phiên bản và có thể sẽ không cảm nhận được những gì mà Trax mang lại cho mình khi vận hành. Và đó là lý do dường như Chevrolet Trax là để dành cho những người hiểu về xe, đã từng lái xe, có kinh nghiệm về xe và muốn tìm một chiếc xe nhỏ gọn, lái hay, nhiều tính năng.

Chevrolet Trax

Không phải với vai trò là một người viết về những chiếc xe, tôi đến với mẫu xe Chevrolet Trax trong vai trò một người đang muốn tìm mua một chiếc xe ô tô mới để phục vụ các nhu cầu của gia đình đang ngày càng lớn dần lên.

Trước đó tôi đã sở hữu một chiếc xe ô tô loại nhỏ – tất nhiên là rẻ tiền thôi. Và sau khoảng hơn 2 năm sử dụng, gia đình tôi có nhu cầu tìm kiếm một chiếc xe cao hơn, rộng rãi hơn và có thêm nhiều tính năng tiện nghi hiện đại hơn.

Chevrolet Trax - Chiếc xe không dành cho người lần đầu mua xe - Ảnh 1.

Một chiếc xe bé để phục vụ gia đình sau hơn 2 năm đã đến lúc cần phải lên đời.

Lúc đó, với số tiền khoảng 800 triệu đồng trong tay (sau khi bán cả chiếc xe cũ đi), tôi thực sự bối rối bởi quá nhiều lựa chọn bày ra trước mắt và đều nằm trong tầm tiền. Với 800 triệu đồng, tôi có thể lựa chọn mua một chiếc Mazda3 2017 rất “hot” hiện nay nhưng lại là xe sedan/hatchback và cũng chẳng rộng rãi hơn chiếc xe cũ của tôi là bao.

Tôi có thể lựa chọn một chiếc xe bán tải như Nissan Navara hay kể cả là Ford Ranger phù hợp tiêu chí cao, rộng, tiện nghi nhưng hiềm nỗi lại to quá, thật khó để xoay trở trên đường cũng như đưa tôi về con phố nhỏ nhà mình. Và thú thật là offroad không phải đam mê của tôi nên xe bán tải cũng bị tôi loại khỏi danh sách.

Chevrolet Trax - Chiếc xe không dành cho người lần đầu mua xe - Ảnh 2.

Xe bán tải và Crossover nằm ngoài nhu cầu và khả năng tài chính ( bạn nên hiểu thêm về thiết kế biệt thự nhà vườn) của tôi.

Lựa chọn của tôi dần hướng vào phân khúc Crossover với những cái tên như Honda CR-V, Nissan X-Trail… Thế nhưng với số tiền tôi có thì chỉ đủ mua một chiếc cũ trong phân khúc này chứ chẳng thể mơ đập hộp một chiếc xe.

Vậy là sự lựa chọn của tôi chỉ có thể nằm trong phân khúc mini crossover với những cái tên như Ford Ecosport, Suzuki Vitara hay kể cả là Ssangyong Tivoli. Sau khi “kén cá chọn canh” một hồi thì Ford Ecosport quá đơn điệu về thiết kế, Suzuki Vitara thì chỉ làm tốt ở phần nhìn cho người đối diện, Ssangyong Tivoli thì dịch vụ hậu mãi chưa gây ấn tượng. Và tôi thật sự cảm thấy “mông lung như một trò đùa” khi có tiền mà không thể tìm được chiếc xe nào cho mình.

Chevrolet Trax - Chiếc xe không dành cho người lần đầu mua xe - Ảnh 3.

Chevrolet Trax – mẫu xe mini crossover hoàn toàn mới của GM tại Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn).

Và rồi Chevrolet Trax xuất hiện, đây là lựa chọn cuối cùng của tôi trong phân khúc mini crossover hiện nay tại Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn). Một sự lo lắng không hề nhẹ khi mà Chevrolet Trax là mẫu xe hoàn toàn mới tại Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn). Không có ai đã từng đi để tôi hỏi han kinh nghiệm, không biết dịch vụ hậu mãi xe thế nào, Trax có ăn xăng không? Phụ tùng có đắt không? Nuôi xe có tốn không? Chẳng có ai trả lời tôi cả, vậy là tôi “tay bị tay nải” đến thẳng showroom Chevrolet và yêu cầu được thử lái chiếc Trax mới để xem liệu đây có phải là “ánh sáng hy vọng” của tôi hay không?

Ấn tượng ban đầu khi “mục sở thị” Chevrolet Trax chính là sự bắt mắt. Nếu so với Suzuki Vitara có nhiều nét na ná đàn anh Range Rover hay Ford Ecosport đã quá đơn điệu nhàm chán thì Chevrolet Trax mang tới cảm giác tươi mới hơn rất nhiều với đèn chiếu sáng dạng mắt híp vuốt về hai bên tích hợp đèn định vị ban ngày dạng LED, lưới tản nhiệt hai tầng đặc trưng của Chevrolet cũng được cách điệu nhìn đẹp hơn, giá buộc đồ trên nóc xe,… Xe còn được trang bị hẳn vành 18″ khiến chiếc xe khá hầm hố khi nhìn từ bên ngoài và điều quan trọng hơn cả là cảm biến áp suất lốp cũng là một tính năng an toàn được trang bị luôn cho Chevrolet Trax – Ở chiếc xe cũ tôi đã phải độ thêm tính năng này để kiểm soát an toàn cho xe.

Chevrolet Trax - Chiếc xe không dành cho người lần đầu mua xe - Ảnh 4.

Kích thước có phần nhỉnh hơn các đối thủ cùng phân khúc nên Chevrolet Trax cũng cho không gian khoang hành lý có phần thoáng đãng hơn.

Về mặt kích thước, Chevrolet Trax tiếp tục ghi điểm với các số đo DxRxC tương ứng là 4.257 x 1.776 x 1.678mm, cùng chiều dài cơ sở tới 2.555mm. Như vậy nếu xét trong phân khúc với đối thủ Ford Ecosport thì Trax có phần nhỉnh hơn. Điều khiến tôi phiền lòng duy nhất có lẽ là ở khoảng sáng gầm chỉ hơn 150mm của Chevrolet Trax (so với 200mm của Ford Ecosport). Tuy nhiên cũng không sao, Trax không phải để đi offroad mà. 

Sau khi mãn nhãn với những gì bên ngoài của Chevrolet Trax, bên trong xe lại tiếp tục gây ấn tượng với tôi khi được trang bị hàng loạt những thứ mà trước đây chưa bao giờ có ở chiếc “cỏ” của tôi. Ví dụ như kết nối bluetooth để nghe nhạc và đàm thoại không dây thông qua hệ thống MyLink 2 – đó là còn chưa kể tôi có thể kết nối chiếc iPhone của tôi với xe thông qua cable USB và ứng dụng Apple Car để đọc tin nhắn, nghe nhạc hoặc xem cả bản đồ ngay trên màn hình cảm ứng kích thước 7″ của xe.

Chevrolet Trax - Chiếc xe không dành cho người lần đầu mua xe - Ảnh 5.

Nội thất đơn giản nhưng tiện nghi với sự kết hợp giữa da và nỉ bên trong Chevrolet Trax.

Hàng loạt các công nghệ khác đi cùng Chevrolet Trax khiến tôi choáng ngợp như hệ thống Kiểm soát hành trình Cruise Control, các công nghệ an toàn chủ động như ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ESC, hệ thống chống trơn trượt TSC, hỗ trợ phanh khẩn cấp PBA, điều khiển lực phanh vào cua CBC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA và cả hỗ trợ xuống HDC… ngay cả túi khí an toàn cũng có tới 6 chiếc và qua các báo cáo, kiểm nghiệm thì tôi biết chắc chắn sẽ nổ trong trường hợp nguy hiểm.

Chevrolet Trax - Chiếc xe không dành cho người lần đầu mua xe - Ảnh 6.

Hàng ghế thứ hai khá thoải mái với bệ tì tay tích hợp giá để cốc và cả cổng sạc điện 220v cho các thiết bị ngoại vi như Laptop, pin dự phòng, điện thoại,…

Sau  khi đã cảm thấy khá thoải mái khám phá nội ngoại thất cùng các tính năng trên Chevrolet Trax, tôi quyết định sẽ thử cầm lái chiếc mini crossover này ra đường để xem thực tế vận hành của mẫu xe này như thế nào.

À, có lẽ cũng phải nói qua một chút về sức mạnh của Chevrolet Trax. Mẫu mini crossover này chỉ sở hữu động cơ 1.4L tức là chỉ nhiều hơn chiếc xe cũ của tôi 200cc thế nhưng lại có công suất lên tới 165 mã lực – tức là hơn gấp đôi so với chiếc xe “cỏ” mà tôi đang đi – và mô-men xoắn cực đại cũng đạt tới ngưỡng 200Nm.

Chevrolet Trax - Chiếc xe không dành cho người lần đầu mua xe - Ảnh 7.

Động cơ ECOTEC dung tích 1.4L trang bị tăng áp và hộp số tự động 6 cấp là những gì được trang bị trên Chevrolet Trax.

Quá ngỡ ngàng với con số mà nhân viên bán hàng đưa cho, tôi phải lật lại tài liệu và chợt nhận ra Chevrolet đã trang bị công nghệ tăng áp trên động cơ ECOTEC 4 xi-lanh thẳng hàng của Trax. Đây có lẽ là chiếc xe mini crossover bình dân đầu tiên tại Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn) được trang bị công nghệ tăng áp như những chiếc xe hiệu suất cao. Có lẽ nó sẽ giúp Chevrolet Trax vừa tiết kiệm nhiên liệu nhưng vẫn nâng cao được sức mạnh so với những đối thủ cùng phân khúc. Đi kèm với động cơ 1.4L tăng áp của Trax là hộp số tự động 6 cấp với cấp số M cho phép sang số chủ động qua nút bấm trên cần số.

Bỏ qua những ngỡ ngàng với động cơ của Chevrolet Trax, tôi thử đạp phanh và bấm nút Start/Stop, Trax khẽ rung nhẹ báo hiệu động cơ đã hoạt động. Khả năng cách âm của Chevrolet Trax khá ấn tượng so với những mẫu xe khác trong cùng phân khúc. Do chưa quen xe nên tôi chỉ rà nhẹ chân ga khi mới di chuyển, Trax khá nhạy khi phản ứng lại ngay với lực từ chân của người lái. Chiếc xe nhẹ nhàng di chuyển khỏi bãi đỗ xe.

Chevrolet Trax - Chiếc xe không dành cho người lần đầu mua xe - Ảnh 8.

Vận hành Chevrolet Trax mang lại cảm giác thoải mái trong phố, chắc lái khi vào cua và vẫn mạnh mẽ khi tăng tốc.

Điều ấn tượng đầu tiên của Chevrolet Trax chính là vị trí ngồi cao, góc nhìn thoáng. Đặc biệt là góc chữ A hai bên rất dễ quan sát chứ không vướng cột như Ford Ecosport.

Vô-lăng của Chevrolet Trax là loại trợ lực điện nên khá nhẹ nhàng và thoải mái khi vận hành trong phố đông. Với các công nghệ đi kèm như hỗ trợ điều khiển lực phanh vào cua CDC và các công nghệ an toàn như ESC, TCS thì Chevrolet Trax mang lại cảm giác ôm cua khá ngọt cũng như sự tin tay khi cầm lái. Hộp số 6 cấp của Trax cũng rất êm ái khi đi ở dải tốc độ chậm và tôi thực sự khó cảm nhận được thời điểm xe sang số nếu không quan sát đồng hồ báo vòng tua máy.

Video: Duy Tùng

Sau khi trải qua những đoạn đường luồn lách trong phố ở tốc độ chậm, tôi và người bán hàng quyết định thử xe ở tốc độ cao để xem sức mạnh của Chevrolet Trax sẽ thế nào khi khoác lên mình con số 165 mã lực. Và tôi đã chọn một đoạn đường vắng bóng người qua lại để thử nghiệm khả năng tăng tốc của xe bằng cách đạp ga sát ván.

Ngay khoảnh khắc chân ga được đạp mạnh xuống, có thể dễ dàng nhận thấy tiếng động cơ gầm lên vọng vào khoang máy báo hiệu xe đã nhận được tín hiệu cần phải tăng tốc. Thế nhưng chiếc xe chưa vội vàng tăng tốc ngay mà hơi có độ trễ một chút do hệ thống tăng áp cần phải kích hoạt. Và không phải đợi lâu, chỉ sau một chút thôi cả chiếc xe với khối lượng 1.430 kg bắn về phía trước, vòng tua máy luôn ở mức cao 5.000 – 6.000 vòng/phút khiến người ngồi trong xe không khỏi giật mình vì khả năng tăng tốc của khối động cơ chỉ 1.4L. Và tất nhiên tốc độ tối đa mà tôi đạt được sau bài thử này là 140km/h với đoạn đường ngắn không đến 1km. Đây thực sự là con số ấn tượng nếu đem so với chiếc xe “cỏ” đang nằm nhà của tôi.

Chevrolet Trax - Chiếc xe không dành cho người lần đầu mua xe - Ảnh 10.

Chevrolet Trax – một mẫu mini crossover sáng giá trong phân khúc hiện nay. Thế nhưng lại không hẳn đã là một mẫu xe dành cho đại đa số khách hàng Việt

Sau khi đã mãn nguyện với những bài thử của mình với Chevrolet Trax, tôi hoàn toàn ưng ý bởi đây là chiếc xe hoàn toàn có thể đáp ứng được các yêu cầu của tôi cả về thiết kế, tiện nghi, an toàn và vận hành. Thế nhưng với mức giá 769 triệu đồng và chỉ có một phiên bản duy nhất khiến tôi lại phải đau đầu bởi với con số này thì sau khi làm các thủ tục đăng ký, thuế, phí và biển số có thể khiến tôi phải chi thêm gần 100 triệu đồng nữa. 

Có thể nói, Chevrolet Trax có thể là một mẫu xe mini crossover rất hay nhưng vô hình chung lại kén khách bởi những khách hàng mới mua xe lần đầu không có nhiều lựa chọn phiên bản và có thể sẽ không cảm nhận được những gì mà Trax mang lại cho mình khi vận hành. Và đó là lý do dường như Chevrolet Trax là để dành cho những người hiểu về xe, đã từng lái xe, có kinh nghiệm về xe và muốn tìm một chiếc xe nhỏ gọn, lái hay, nhiều tính năng.