Đánh giá xe Exciter 150 2017 chi tiết nhất cùng giá bán tháng 9 tại đại lý Yamaha

Tham gia HỘI MUA BÁN XE CŨ để tìm mua xe cũ chính chủ: https://www.facebook.com/groups/muasamxe/

Trong tháng 9/2017 này, giá xe máy Yamaha Exciter 150 đang ở mức thấp nhất, trong đó có phiên bản bán dưới giá đề xuất tới 1,5 triệu đồng. Theo khảo sát tại một số đại lý Yamaha 3S tại khu vực Hà Nội (xem ngay chung cư iris garden mỹ đình) tháng 9, giá xe máy Yamaha Ex 150 đang giữ ở mức thấp nhất kể từ đầu năm đến nay. Cụ thể, Yamaha Exciter 150 đen mờ/nhám đang bán ra phổ biến ở mức 48,5 triệu đồng, cao hơn đề xuất 3 triệu đồng. Khoảng 2 tháng trước, giá phiên bản “hot” nhất này được bán ra với giá phổ biến từ 50- 51 triệu đồng, cao hơn đề xuất 5-6 triệu đồng.

Yamaha Exciter 150 giá bao nhiêu?Tư vấn mua xe Exciter 150 trả gópThông số kỹ thuật xe Exciter 150Đánh giá xe Exciter 150 2017Ưu nhược điểm xe Ex 150Cảm nhận Yamaha Exciter 150 của một dân phượtNên mua Exciter hay Winner 150?Yamaha Exciter 2018 có gì mới so với Ex 2017?

Bài viết liên quan

Top 15 mẫu xe Exciter 150 độ đẹp nhất Việt Nam năm 2017 kèm giá bán

Top 15 mẫu xe Exciter 150 độ đẹp nhất Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn) năm 2017 kèm giá bán

Giá xe Winner 150 tháng 9/2017 tại các đại lý Honda mới nhất hôm nay

Giá xe Winner 150 tháng 9/2017 tại các đại lý Honda mới nhất hôm nay

Yamaha Exciter 155 2018 có gì mới trước khi trình làng?

Yamaha Exciter 155 2018 có gì mới trước khi trình làng?

Exciter 175 giá bao nhiêu? Yamaha Exciter 2018 155cc khi nào ra mắt?

Exciter 175 giá bao nhiêu? Yamaha Exciter 2018 155cc khi nào ra mắt?

Bảng giá xe Yamaha tháng 9/2017 cập nhật mới nhất tại các đại lý

Bảng giá xe Yamaha tháng 9/2017 cập nhật mới nhất tại các đại lý

Yamaha Exciter 2017 có gì mới?

Yamaha vừa chính thức ra mắt hai phiên bản giới hạn của dòng xe Exciter 150 với màu xanh đen và xanh xám đen dành cho thị trường xe côn tay tại Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn). Ngoài màu sắc mới lạ, hai phiên bản xe mới vẫn sử dụng động cơ phun xăng điện tử 150cc, SOHC hộp số 5 cấp, 4 thì, 4 van, làm mát bằng dung dịch và bộ tản nhiệt gọn nhẹ tương tự dòng Exciter 150 trước đó. Phiên bản Exciter này có giá bán lẻ đề nghị khoảng 47 triệu đồng.

Đánh giá xe Exciter 150 2017 chi tiết nhất cùng giá bán tháng 7 tại đại lý Yamaha

Hãng này cho biết, bộ đôi Exciter màu mới được ra đời nhằm đánh dấu kỷ niệm 1 triệu chiếc Exciter đã được bán ra tại Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn) (kỷ lục đạt được từ cuối năm 2016). Bên cạnh đó, hãng này còn dự định sử dụng những chiếc Yamaha Exciter để phá 2 kỷ lục thế giới và xác lập 1 kỷ lục thế giới mới thông qua Tổ chức Kỷ lục Guinness Thế giới vào ngày 30/7 tới đây.

Yamaha Exciter 150 giá bao nhiêu?

Trong tháng 9/2017 này, giá xe máy Yamaha Exciter 150 đang ở mức thấp nhất, trong đó có phiên bản bán dưới giá đề xuất tới 1,5 triệu đồng. Theo khảo sát tại một số đại lý Yamaha 3S tại khu vực Hà Nội (xem ngay chung cư iris garden mỹ đình) tháng 9, giá xe máy Yamaha Exciter 150 đang giữ ở mức thấp nhất kể từ đầu năm đến nay. Cụ thể, Yamaha Exciter 150 đen mờ/nhám đang bán ra phổ biến ở mức 48,5 triệu đồng, cao hơn đề xuất 3 triệu đồng. Khoảng 2 tháng trước, giá phiên bản “hot” nhất này được bán ra với giá phổ biến từ 50- 51 triệu đồng, cao hơn đề xuất 5-6 triệu đồng.

Bảng giá xe Yamaha tháng 9 2017
Phiên bản Giá đại lý Hà Nội (xem ngay chung cư iris garden mỹ đình) Giá tại TP. HCM ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn)
Yamaha Exciter 150 bản giới hạn (mới ) 48,000,000 47,700,000
Yamaha Exciter 150 RC 43,500,000 45,000,000
Yamaha Exciter 150 GP 44,000,000 45,700,000
Yamaha Exciter 150 Camo 46,000,000 48,200,000
Yamaha Exciter 150 Movistar 46,000,000 49,000,000
Yamaha Exciter 150 Black 48,5,000,000 49,900,000

Cùng với đó, Exciter 150 các bản RC và GP đang được bán ra dao động từ 43,5 – 44 triệu đồng, thấp hơn đề xuất 1,5 triệu đồng. Không dừng lại ở đó, Exciter 150 Camo cũng bán ra thấp hơn đề xuất 1 triệu đồng ở mức 46 triệu đồng. Riêng Exciter 150 Movistar vừa trở lại đại lý sau thời gian dài vắng bóng cũng chỉ bán ra tương đương đề xuất là 46 triệu đồng. Đây là những mức giá thấp nhất kể từ đầu năm đến nay.

Về phần mình, giá 2 phiên bản Exciter 150 kỷ niệm 1 triệu xe là xanh xám và xanh đen đang được bán ra lần lượt 47 và 48 triệu đồng, tương ứng bằng và cao hơn đề xuất 1 triệu đồng. Trong đó, Exciter 150 phiên bản xanh đen được người tiêu dùng đánh giá cao hơn bản xanh xám nên có mức giá cao hơn 1 triệu đồng. Theo đại diện một số đại lý Yamaha 3S , vào tháng Ngâu, người dân hạn chế mua sắm nên đại lý đã giảm giá để thu hút khách hàng.

Đánh giá Yamaha Exciter 155 2017 2018 về hình ảnh thiết kế & giá bán mới nhất 1

Giá xe Ex 150 tại đại lý TP HCM, giảm mạnh tháng 9 mặc dù trong tháng 8 tại đại lý Yamaha Minh Quang 3 (270B Lý Thường Kiệt) bán Exciter 150 bản đen mờ là 48,2 triệu đồng (chưa bao giấy tờ) và 53,5 triệu đồng (đã bao giấy tờ). Phiên bản RC và GP có mức giá thấp hơn là 45,7 triệu đồng (chưa bao giấy tờ). Một đại lý khác trên đường Lãnh Binh Thăng bán Yamaha Exciter 150 với giá 51,5 – 52 triệu đồng cho phiên bản RC và GP. Mức giá này đã bao gồm giấy tờ đầy đủ. Còn bản Exciter 150 Camo và đen mờ/nhám có giá dao động từ 53 – 54 triệu đồng. Trong khi Yamaha Quang Phương đang cháy hàng bản đen mờ/nhám.

So sánh Exciter 2017 & 2018 cùng bài đánh giá xe Exciter 150 2017 chi tiết nhất 8

Mặc dù thị trường xe máy đang trong mùa thấp điểm nhưng nguồn cung khan hiếm nên một số phiên bản của Yamaha Exciter 150 vẫn bị đội giá cao. Ngược lại, phiên bản RC và GP có nguồn cung dồi dào nên giá bán thấp hơn giá đề xuất. Nguồn xe Exciter hiện đang rất dồi dào, tuy nhiên, phiên bản Exciter 150 Matte Black đang khan hàng tại một số đại lý. Khách hàng phải chờ đợi ít nhất là 1 tháng để được nhận xe.

Exciter 150 có mấy màu? Exciter 150 chính thức ra mắt tới tay người tiêu dùng Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn) vào ngày 18/12/2014 và đây là nước đầu tiên trong khu vực Đông Nam Á được hãng Yamaha giới thiệu trước khi có mặt tại các thị trường khác. Kể từ ngày ra mắt với 4 bộ tem khác nhau là: Trắng-Xanh (GP), Trắng-Đỏ, Đỏ-Đen và Vàng-Đen. Đến năm 2015, Yamaha tiếp tục lột xác Exciter với phiên bản màu mới rằn ri quân đội và có tên gọi Exciter 150 Camo đi kèm mức giá bán tương tự như trên bản tiêu chuẩn từng ra mắt trước đó từ 45 triệu đồng

Và đến năm 2016, khách hàng thêm hai phiên bảm màu mới trong năm 2016 là màu đen-nhám (có tên gọi Matte Black) và mới đây là bản màu tím vừa trình làng tại thị trường Malaysia với giá bán gần 45 triệu đồng. Cuối năm 2016 Exciter 150 lại ra mắtExciter 150 màu Camo và Exciter 150 Movistar mới.

Tiếp đó đầu năm 2017 Yamaha ra mắt tiếp mẫu xe Exciter 150 bản kỷ niệm 1 triệu xe. Exciter 150 “kỷ niệm 1 triệu xe” được sản xuất tại nhà máy Yamaha ở Việt Nam với số lượng có hạn. Sự thay đổi trên phiên bản “đặc biệt” này tập trung ở bộ tem xe thiết kế mới và màu xe mới gồm Exciter 150 màu xanh-đen và Exciter 150 xanh-xám-đen.

Tư vấn mua xe Exciter 150 trả góp

Do nhu cầu cấp bách muốn sở hữu sản phẩm cho những mục đích cần thiết như đi học, đi làm khi nguồn ngân sách trong tay vẫn chưa đủ. Nhiều người chọn giải pháp mua xe máy trả góp để có được sản phẩm nhanh, đơn giản, dàn trải thời gian chi trả để giảm phần áp lực huy động một khoản tiền lớn trong thời gian ngắn.

Để thuận lợi trong quá trình xét duyệt hồ sơ vay mua xe, bạn nên chuẩn bị trước các loại hồ sơ như: Giấy chứng minh nhân dân (yêu cầu công dân từ 21 đến 60 tuổi), Sổ hộ khẩu thường trú, Tùy theo yêu cầu của khách hàng được thế chấp tài sản là chiếc xe mới mua hay tài sản cá nhân mà chuẩn bị thêm một số giấy tờ cần thiết khác. Sau khi chuẩn bị đầy đủ hồ sơ, quy trình của việc mua xe Exciter trả góp sẽ bao gồm các bước sau:

Bước 1: Sau khi chọn được chiếc xe ưng ý, bạn cần thương lượng để xác định khoản tiền mình sẽ trả trước. Bạn có thể chọn trả tối thiểu 20% đến 90% tùy thuộc vào khả năng tài chính ( bạn nên hiểu thêm về thiết kế biệt thự nhà vườn) của mình.

Bước 2: Chọn lựa ngân hàng hay công ty (xem thêm dự án chung cư iris garden ) tài chính ( bạn nên hiểu thêm về thiết kế biệt thự nhà vườn) uy tín để vay vốn. Bạn sẽ được nhân viên giới thiệu những ngân hàng liên kết với cửa hàng hoặc cũng có thể tự chọn cho mình một địa chỉ uy tín (nếu muốn). Sau đó khách hàng sẽ gặp trực tiếp nhân viên đại diện ngân hàng để hoàn tất thủ tục thẩm định vay vốn.

Bước 3: Ký kết hợp đồng tín dụng và trả trước một phần tùy theo yêu cầu chiếc xe và khả năng chi trả của bạn tại thời điểm đó. Nhận xe và ra về trong vòng 30 phút

Vấn đề bảo hiểm cũng có thể mang lại nhiều rắc rối cho khách hàng. Thông thường mỗi ngân hàng đều liên kết với các công ty (xem thêm dự án chung cư iris garden ) bảo hiểm, do đó bạn cần chọn ngân hàng có uy tín kèm theo đó là những công ty (xem thêm dự án chung cư iris garden ) bảo hiểm có thế giá rẻ nhất. Tốt nhất là nên sử dụng gói bảo hiểm (công ty (xem thêm dự án chung cư iris garden ) bảo hiểm) do ngân hàng ủy thác giới thiệu, vì khi xảy ra những rủi ro tai nạn việc làm thủ tục đối với ngân hàng và bảo hiểm đều được ưu tiên giải quyết hơn (đơn giản là ngân hàng lấy chiếc xe làm vật đảm bảo thì phải thúc giục bên bảo hiểm giải quyết nhanh các thủ tục).

Chi phí phải trả khi mua xe Exciter 150 trả góp

Bảng tính lãi suất và chi phí phải trả khi vay mua xe Exciter trả góp năm 2017
Giá xe 51,000,000 51,000,000 51,000,000 51,000,000 51,000,000
% Trả trước 30% 40% 50% 60% 70%
Tiền trả trước 15,300,000 20,400,000 25,500,000 30,600,000 35,700,000
Khoản cần vay 35,700,000 30,600,000 25,500,000 20,400,000 15,300,000
Lãi suất/tháng 1.20% 1.20% 1.20% 1.20% 1.20%
Tiền lãi hàng tháng 428,400 367,200 306,000 244,800 183,600
Tiền gốc hàng tháng 2,975,000 2,550,000 2,125,000 1,700,000 1,275,000
Tiền trả hàng tháng 3,403,400 2,917,200 2,431,000 1,944,800 1,458,600
Giá trị xe sau khi trả góp 56,140,800 55,406,400 54,672,000 53,937,600 53,203,200

Như vậy, nhìn vào bảng tính lãi suất và chi phí khi mua xe Exciter 150 trả góp trên đây, giá trị của chiếc xe khi bạn mua theo hình thức trả góp sẽ cao hơn đáng kể so với việc mua trả 1 lần, nếu khoản trả trước khi mua xe của bạn càng lớn thì chi phí lãi suất dẫn tới việc chênh lệch giá của bạn sẽ càng thấp. Tuy rằng việc bạn phải trả với chi phí cao hơn so với bình thường nhưng đối với hình thức mua trả góp, số tiền phải trả hàng tháng của bạn sẽ được chia nhỏ ra, điều này sẽ giúp bạn cân đối với thu nhập và có thể sở hữu ngay chiếc xe mà mình yêu thích.

Thông số kỹ thuật xe Exciter 150

Thông số kỹ thuật Exciter 150
Loại động cơ: 4 thì, 4 van, SOHC,  làm mát bằng dung dịch
Bố trí xi lanh: Xy lanh đơn; Dung tích xy lanh: 149.7cc
Đường kính và hành trình piston: 57.0 x 58.7 mm  Công suất tối đa: 11.3 kW (15.4 PS) / 8,500 vòng/phút
Tỷ số nén: 10.4:1; Độ cao yên xe: 780 mm; Hệ thống bôi trơn: Cácte ướt
Mô men cực đại: 13.8 N·m (1.4 kgf·m) / 7,000 vòng/phút Dung tích bình xăng: 4.2 lít
Hệ thống khởi động: Điện; Đèn trước: Bóng đèn Halogen 12V 35/35W×1
Dung tích dầu máy: 0.95 lít; Độ cao gầm xe: 135mm
Bộ chế hòa khí: Phun xăng (1 vòi phun);  Hệ thống đánh lửa: T.C.I (kỹ thuật số)
Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp; Hệ thống ly hợp: Ly tâm loại ướt
Tỷ số truyền động: 1st: 2.833 / 2nd: 1.875 / 3rd: 1.429 / 4th: 1.143 / 5th: 0.957 Kích thước bánh trước / bánh sau: 70/90-17M/C 38P / 120/70-17M/C 58P
Kiểu hệ thống truyền lực: 5 số;  Loại khung: Ống thép – cấu trúc kim cương
Trọng lượng ướt (với dầu và đầy bình xăng): 115 kg;  Phanh sau: Đĩa thủy lực (đường kính 203.0 mm)
Phanh trước: Đĩa thủy lực (đường kính 245.0 mm); Giảm xóc trước: Ống lồng; Giảm xóc sau: Lò xo trục đơn
Kích thước (Dài x Rộng x Cao): 1,970 mm × 670 mm × 1,080 mm Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe; 1,290 mm

Đánh giá xe Exciter 150 2017

Mới đây, trên một diễn dàn của các thành viên Exciter Hà Nội (xem ngay chung cư iris garden mỹ đình) đã lan truyền hình ảnh về 4 chiếc Yamaha Exciter 150 được cho là thuộc phiên bản 2017. Cả 4 chiếc xe này được cho là thuộc phiên bản mới vì đi kèm cách phối màu trên dàn áo khác biệt so với đời 2016 đang được bày bán tại Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn).

So sánh Exciter 2017 & 2018 cùng bài đánh giá xe Exciter 150 2017 chi tiết nhất 1

Đầu tiên là chiếc Yamaha Exciter 150 2017 phiên bản màu xanh GP. Qua hình ảnh, có thể thấy các điểm nhấn màu bạc xuất hiện hai bên bửng và hông xe đã được tiết chế khá nhiều so với đời 2016. Trong khi đó, màu sơn xanh dương được sử dụng nhiều hơn trước. Ngoài ra, dòng chữ Yamaha được dịch chuyển lên nằm trên mặt nạ trước.

So sánh Exciter 2017 & 2018 cùng bài đánh giá xe Exciter 150 2017 chi tiết nhất 2

Ở bản RC, Yamaha Exciter 150 2017 vẫn có 3 màu sơn là đỏ-đen, trắng-đỏ và vàng-đen. Tuy nhiên, màu sắc đã được phối lại ấn tượng hơn. Cụ thể, ở Yamaha Exciter 150 RC 2017 màu vàng-đen và đỏ-đen, sắc vàng cũng như đỏ được sử dụng làm màu sắc chính ở ngoại hình.

So sánh Exciter 2017 & 2018 cùng bài đánh giá xe Exciter 150 2017 chi tiết nhất 3

Cuối cùng là Yamaha Exciter 150 RC 2017 màu trắng-đỏ được thêm các chi tiết màu đen. Cách phối màu này tạo nên vẻ thể thao hơn cho mẫu xe côn tay “thần thánh” của Yamaha. Yamaha Exciter 150 có kích thước tổng thể bao gồm chiều dài 1.970 mm, rộng 670 mm và cao 1.080 mm. Bên cạnh đó là chiều dài cơ sở là 1.290 mm, chiều cao yên 780 mm, khoảng thoáng gầm 135 mm và bình xăng dung tích 4,2 lít.

So sánh Exciter 2017 & 2018 cùng bài đánh giá xe Exciter 150 2017 chi tiết nhất 5

Yamaha Exciter 2017 sử dụng động cơ xi-lanh đơn, 4 thì, dung tích 150 phân khối, làm mát bằng dung dịch và tích hợp công nghệ phun xăng điện tử Fi. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 15,4 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13.8 Nm tại vòng tua máy 7.000 vòng/phút.

Ưu nhược điểm xe Ex 150

Kiểu dáng hầm hố, nhiều option, nhìn phần đầu xe không thanh thoát lắm do yếm to mà bánh trước không to tương xứng. Ngược lại nhìn từ đằng sau rất hầm hố, lạ, thích mắt. Tay côn nhẹ, tay ga nhẹ, sang trả số cũng nhẹ nhàng, phản ứng ga nhanh nhạy. Số 1 hơi hiền, nhưng số 2,3,4 mạnh mẽ.

Ga đầu hỗn nhưng ga sau hiền hơn mình tưởng. Nếu so với Raider thì cảm giác ga sau của ex 150 sẽ gây thất vọng. Điều này có thể hiểu khi nhìn vào thông số kĩ thuật máy của ex 150cc, đơn giản nó là xe đường phố, ngược hẳn với máy Raider. Đầm xe hơn nếu so với ex 135cc V1 lẫn V2.

Đánh giá xe Exciter 150 2017 chi tiết nhất cùng giá bán tháng 6 tại đại lý Yamaha

Chất lượng gia công từ nước sơn tới nước xi đều không tốt, Dàn mủ có chất lượng gia công thấp, mỏng mảnh, không liền lạc. Khi chạy bị rền, rung dàn mủ khá nhiều. Nếu đi lâu ngày có thể sẽ kêu rất to, phải dùng silicon hoặc chêm cao su. Heo dầu trước 1pis. Mình nghĩ nó là 1pis đối xứng nhưng khi xem kĩ thì không phải. Mình ko nghĩ rằng yamaha VN tiết giảm chi phí tới mức dùng heo dầu 1pis trên chiếc ex 150.

Máy khá xào, xào như V2, nồi dọng vẫn cành cành, tiếng pô không có bass, Phuộc trước khá cứng, giảm chấn không tốt. Khi lên tốc độ cao xe vẫn phiêu, không đầm chắc và an toàn như raider, axelo Nồi của 150 không táp bằng nồi zin của 135. Khi dồn số xe không lao trớn phực phực.

Cảm nhận Yamaha Exciter 150 của một dân phượt

Khả năng vận hành tốt cũng là một trong những yếu tố đã giúp dòng xe Exciter của Yamaha gây dựng được danh tiếng tại Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn). Chính vì vậy, không ngạc nhiên khi mẫu Exciter 150 tiếp tục ghi điểm với khối dộng cơ 150 phân khối, làm mát bằng dung dịch. Sở hữu công suất 11,3 kW và mô-men xoắn 13,8 Nm, Exciter 150 thể hiện khả năng tăng tốc ấn tượng trong dải vận tốc từ 0 – 80 km/h. Trong quá trình chạy thử, người lái đã thử nghiệm khả năng tăng tốc của Exciter từ trạng thái đứng yên, cho đến các dải tốc độ 40, 60, 80 km/h, Exciter 150 thể hiện tốt khả năng tăng tốc trong dải tốc độ này, không xảy ra hiện tượng trễ ga.

Đánh giá xe Exciter 150 2017 chi tiết nhất cùng giá bán tháng 6 tại đại lý Yamaha 2

Trên quãng đường chạy thử nghiệm trong phố, Exciter 150 ghi điểm khi mang lại cảm giác lái thoải mái và linh hoạt dù ở điều kiện giao thông đông đúc, chật hẹp hay thông thoáng. Mặc dù có tư thế ngồi hơi chúi về phía trước, nhưng điều này không hề ảnh hưởng đến khả năng điều khiển xe.

Bên cạnh đó, hệ thống côn, số của Exciter 150 đều rất nhẹ, giúp người lái không chịu nhiều mệt mỏi khi phải đổi số liên tục. Đây có thể coi là một điểm cộng lớn cho Exciter 150. Tuy nhiên, khi chạy ở vận tốc thấp, độ rung của xe truyền đến tay lái có thể cảm nhận được, gây ra cảm giác hơi khó chịu. Bên cạnh đó, sức nóng của động cơ cũng có thể cảm nhận rõ rệt khi vận hành xe trong phố.

Một điểm cộng lớn khác đối với Exciter 150 đó là mức tiêu hao nhiên liệu. Trong quá trình chạy thử nghiệm, chúng tôi đã thử Exciter 150 ở nhiều điều kiện khác nhau, chạy trong phố, chạy đường dài, tốc độ ổn định, tăng giảm ga đột ngột, đi 1 mình và đi 2 người. Kết quả mức tiêu thụ nhiên liệu khá ấn tượng khoảng 2,12 lít/100 km. Mức tiêu hao nhiên liệu này tương đương với nhiều mẫu xe tay ga có dung tích xi-lanh động cơ nhỏ hơn trên thị trường.

Nên mua Exciter hay Winner 150?

Hỏi: Em là sinh viên năm ba tại TP HCM, mua xe côn tay em phân vân giữa hai lựa chọn nên mua Exciter hay Winner trên (Chí Hiếu). Chủ yếu đi học cuối tuần đi phượt cùng bạn bè, xin hỏi em nên chọn xe nào phù hợp.

Ý kiến tư vấn:

Ý kiến 1: Cơ bản là Winner lợi xăng hơn Exciter rất nhiều, đổ đầy bình xăng A95 hết 70 ngàn, chạy đường trường 250 km chưa hết, tầm 65 km/1lit xăng. dáng cao,ngồi không mỏi lưng, nhìn kỹ thì Winner đẹp hơn hơn Exciter, máy nhập, phuôc, khung giàn chắc chắn hơn Exciter nhiều, đường tốt thì 135km/h vô tư, êm ru. tôi chạy Winner vì không đủ tiền mua Exciter đến giờ thì đó lại là điều đúng, Winnerrer hơn Exciter 10 triệu nữa. để 10 triệu đổ xăng đi vài năm.

Ý kiến 2: xe ex máy móc cũng dc ! ngoại hình cũng đẹp ! winner thì ngoại hình nhìn kỹ thì thấy cũng đẹp hầm hố ! máy móc thì winner đi phượt tốt hơn khá khá : xe nhập Indo ( trình độ kỹ thuật thì hơn hẳn xe Việt rồi) vì nhập nên máy bền và mạnh mẽ hơn, máy winner là máy moto CBR150 nhé DOHC( ex vẫn sài SOHC như xe máy), khung sườn nhún gắp lốp trước …đều to hơn ex, các chi tiết máy dùng hợp kim đúc …! …! chọn winner !

Ý kiến 3: Chả biết ex hay bị hư lặt vặt cái gì? 2 con này same same thôi. Ex phuộc trước yếu, winner lỗi tăng cam. Chẳng khá hơn đâu. Máy DOHC thích hợp đi đg dài chứ đi nội thành thì ko bốc như SOHC đc mà tốn xăng hơn. Thích kiểu dáng nào xúc con đó. Nhưng mua winner thì rẻ hơn ex khá nhiều

Ý kiến 4: Trên dưới 10 năm thôi là có sự lựa chọn khác nữa rồi chứ có chạy nó tới già đâu mà đắng đo . Riêng tôi chạy ex150 trên 35.000 km rồi thấy cũng ok mà . Z1000 còn bị lỗi huống gì xe tầm trung như EX và Winner . Quan trọng là bạn thích kiểu dáng em nào thì hiếp dâm em đó thôi , em nào mua về cũng bị mình cưỡi mà:))

Yamaha Exciter 2018 có gì mới so với Ex 2017?

Theo các trang mạng tại Indonesia, tiếp sau R15 và FZ 155i, Exciter sẽ là mẫu xe thứ 3 nằm trong danh sách được nâng cấp của Yamaha trong năm nay. Phiên bản mới của của mẫu xe côn tay Yamaha Exciter 155 sẽ được trang bị khối động cơ mạnh mẽ dung tích 155cc, SOHC, hộp số nhiều khả năng sẽ là 6 cấp cho công suất có thể từ 17 đến 19 hp.

Yamaha Exciter 155cc 2017 có gì mới trước khi trình làng? 1

Ngoài ra, xe Exciter 2018 sẽ được trang bị đèn pha Full LED, đèn DEMI, đèn hậu… cùng với đồng hồ Full LCD. Tuy nhiên, người dùng vẫn còn mong đợi nhiều ở mẫu xe côn tay mới này, đó là công nghệ phanh ABS, một trong những công nghệ đang ngày càng trở lên phổ biến hiện nay.

Đặc biệt hãng xe máy Yamaha có thể tích hợp thêm công nghệ van biến thiên VVA trên Exciter phiên bản mới. Hệ thống SOHC được sử dụng hầu hết trên những mẫu xe của Yamaha Exciter 155 với ưu điểm gọn nhẹ và cho mô – men xoắn tốt tại các vòng tua máy thấp.

Yamaha rục rịch ra mắt xe Exciter 2018 155cc vào cuối năm nay

Tuy nhiên, mô- men xoắn lại đuối hơn so với hệ thống DOHC tại các vòng tua cao. Với việc tích hợp công nghệ VVA trên hệ thống SOHC sẽ khắc phục được nhược điểm này, đặc biệt tại vòng tua 6.000 rpm trở lên, giúp khối động cơ phát huy hết sức mạnh.

Được biết, công nghệ biến thiên trên cam (VVA) hiện cũng đã được trang bị trên một số mẫu xe tay ga của hãng xe Yamaha hiện nay như NMX 155 hay NVX 155. Rất có thể công nghệ này sẽ được mang vào áp dụng cho mẫu xe côn tay cỡ nhỏ bán chạy nhất hiện nay của hãng. Nếu có sự thay đổi về động cơ, chắc chắn xe Yamaha Exciter 155 mới cũng sẽ có sự thay đổi về giá bán.

Bảng giá xe Yamaha tháng 9/2017 mới nhất hôm nay

Bảng giá xe Yamaha tháng 9 2017

Dòng xe Giá xe Yamaha Hà Nội (xem ngay chung cư iris garden mỹ đình) Giá xe Yamaha HCM
Bảng giá xe tay ga Yamaha tháng 9 2017
Yamaha Grande Deluxe 39,500,000 41,000,000
Yamaha Grande Premium 41,500,000 43,500,000
Yamaha Acruzo STD 32,500,000 34,000,000
Yamaha Acruzo DX 34,000,000 35,200,000
Yamaha Janus STD 27,200,000 28,300,000
Yamaha Janus DLX 29,000,000 31,000,000
Yamaha Janus Premium 31,000,000 32,000,000
Yamaha NVX 125 40,500,000 41,500,000
Yamaha NVX 150 phanh thường 44,500,000 45,200,000
Yamaha NVX 150 phanh ABS 49,500,000 52,500,000
Giá xe số và xe côn tay của Yamaha tháng 9/2017
Yamaha Sirius DR 18,200,000 18,700,000
Yamaha Sirius DK 19,200,000 20,100,000
Yamaha Sirius CW 20,600,000 21,600,000
Yamaha Sirius FI DR 19,000,000 20,000,000
Yamaha Sirius FI DK 20,300,000 21,000,000
Yamaha Sirius FI CW 22,200,000 23,500,000
Yamaha Jupiter FI CW 28,500,000 29,200,000
Yamaha Exciter 150 RC 46,200,000 47,300,000
Yamaha Exciter 150 GP 46,600,000 47,300,000
Yamaha Exciter 150 Camo 48,000,000 49,200,000
Yamaha Exciter 150 Movistar 48,000,000 49,200,000
Yamaha Exciter 150 Black 50,000,000 50,900,000
Yamaha FZ 150i 68,000,000 67,000,000
Yamaha TFX150 81,500,000 82,500,000
Yamaha R3 155,000,000 150,000,000

Vào năm 2005, Exciter là dòng xe tay côn đầu tiên tiếp cận thị trường Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn). Sau gần 12 năm phát triển và hoàn thiện, Yamaha Exciter 150cc vẫn giữ được vị thế “độc tôn” của mình trong phân khúc xe tay côn, bất chấp những đối thủ sừng sỏ Honda MSX, Winner, Suzuki Axelo, Raider… Trong khi đó, Honda Winner 150 bán ra thị trường từ đầu tháng 6/2016 với tham vọng “soái ngôi” của Exciter trong phân khúc xe tay côn. Giá bán đề xuất của Honda Winner là 45,5 triệu đồng cho phiên bản thể thao và 46 triệu đồng cho phiên bản cao cấp( bạn nên hiểu thêm về thiết kế biệt thự nhà vườn), tương tự giá bán của Exciter 150 2016. Tuy nhiên, Winner vẫn chưa gây được dấu ấn rõ rệt trước Exciter.

Loading…

Có thể bạn cần xem thêm

Tư vấn mua xe Exciter 150 trả góp cùng thủ tục , chi phí, lãi suất % hàng thángYamaha Exciter 135 giá bán mới nhất năm 2017 bao nhiêu?Yamaha Exciter 150 có mấy màu? Màu xe Exciter 150 nào bán chạy nhất 2017?Ngắm Exciter 150 độ kiểng phong cách nhẹ nhàng của một biker Lâm ĐồngMãn nhãn với Exciter 150 độ phong cách rỉ sét đầu tiên tại Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn)

Bài viết liên quan

Đánh giá xe- Bảng giá xe Yamaha tháng 9/2017 cập nhật mới nhất tại các đại lý

Bảng giá xe Yamaha tháng 9/2017 cập nhật mới nhất tại các đại lý

Đánh giá xe- Exciter 175 giá bao nhiêu? Yamaha Exciter 2018 155cc khi nào ra mắt?

Exciter 175 giá bao nhiêu? Yamaha Exciter 2018 155cc khi nào ra mắt?

Đánh giá xe- Yamaha Exciter 155 2018 có gì mới trước khi trình làng?

Yamaha Exciter 155 2018 có gì mới trước khi trình làng?

Đánh giá xe- Giá xe Winner 150 tháng 9/2017 tại các đại lý Honda mới nhất hôm nay

Giá xe Winner 150 tháng 9/2017 tại các đại lý Honda mới nhất hôm nay

Đánh giá xe- Top 15 mẫu xe Exciter 150 độ đẹp nhất Việt Nam năm 2017 kèm giá bán

Top 15 mẫu xe Exciter 150 độ đẹp nhất Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn) năm 2017 kèm giá bán

Đánh giá xe Exciter 150 2017 chi tiết nhất cùng giá bán tháng 9 tại đại lý Yamaha

Chia sẻ ngay nếu bạn thích:

Yamaha TFX150 giá bao nhiêu? Đánh giá xe TFX 150cc của Yamaha

Yamaha TFX150 2017 là mẫu xe thể thao thứ 3 được Yamaha Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn) nhập khẩu trực tiếp từ thị trường nước ngoài, sau FZ 150i và YZF-R3. Chiều dài của TFX 150 ở mức 1.955 mm, rộng 795 mm, cao 1.065 mm, chiều dài trục cơ sở 1.350 mm và chiều cao yên 805 mm. Điểm ấn tượng đầu tiên về Yamaha TFX150 chính là thiết kế bên ngoài cực kỳ hầm hồ, góc cạnh và ngầu. Chắc chắn là những bạn trẻ sẽ thích mẫu xe này. Và với việc sử dụng động cơ 150cc thì sẽ không cần bằng A2 để chạy xe này.

Bài viết liên quan

Suzuki Raider R150 2017 giá bao nhiêu? Đánh giá thông số kỹ thuật kèm giá bán

Suzuki Raider R150 2017 giá bao nhiêu? Đánh giá thông số kỹ thuật kèm giá bán

Đánh giá xe Yamaha Exciter 150 2017 và Ex155 2018 chuẩn bị ra mắt

Đánh giá xe Yamaha Exciter 150 2017 và Ex155 2018 chuẩn bị ra mắt

Bảng giá xe Honda Winner 150 2017 mới nhất hôm nay tại các đại lý

Bảng giá xe Honda Winner 150 2017 mới nhất hôm nay tại các đại lý

Yamaha TFX150 giá bao nhiêu?

Hãng xe máy đến từ Nhật Bản chính thức công bố giá cho mẫu môtô ( bạn nên hiểu thêm về thiết kế biệt thự nhà vườn) TFX 150 tại thị trường Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn). Theo đó, chiếc naked bike cao cấp( bạn nên hiểu thêm về thiết kế biệt thự nhà vườn) TFX 150 được Yamaha Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn) phân phối trên thị trường với mức giá bán lẻ 79,9 triệu đồng. TFX150 là mẫu xe nhập khẩu thứ 4 của Yamaha Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn) sau FZ150i, YZF-R3 và NM-X.Xe có 2 màu sắc Đen-Cam và Đen-Xám để lựa chọn. TFX150 là mẫu xe nhập khẩu thứ 4 của Yamaha Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn) sau FZ150i, YZF-R3 và NM-X.

Yamaha TFX150 giá bao nhiêu? Đánh giá xe TFX 150cc của Yamaha 3

Khá bất ngờ thì Yamaha quyết định tung ra một chiếc naked bike 150cc hoàn toàn mới. Có lẽ đây sẽ là chiếc xe thay thế cho FZ150i vì mẫu xe này không mấy thành công. Yamaha TFX150 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia . Điểm ấn tượng đầu tiên về Yamaha TFX150 chính là thiết kế bên ngoài cực kỳ hầm hồ, góc cạnh và ngầu. Chắc chắn là những bạn trẻ sẽ thích mẫu xe này. Và với việc sử dụng động cơ 150cc thì sẽ không cần bằng A2 để chạy xe này. Tại Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn), mẫu xe này được ra mắt với 2 phiên bản màu sắc và tất cả đều mang tem logo “TFX150” trên hai cánh gió.

Đánh giá xe Yamaha TFX 150

TFX 150 là mẫu xe thể thao thứ 3 được Yamaha Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn) nhập khẩu trực tiếp từ thị trường nước ngoài, sau FZ 150i và YZF-R3. Chiều dài của TFX 150 ở mức 1.955 mm, rộng 795 mm, cao 1.065 mm, chiều dài trục cơ sở 1.350 mm và chiều cao yên 805 mm.

Yamaha TFX150 giá bao nhiêu? Đánh giá xe TFX 150cc của Yamaha 8

Chiếc naked bike có khoảng sáng gầm 164 mm, trọng lượng 135 kg và dung tích bình xăng 10,2 lít. Xe sử dụng hệ thống giảm xóc dạng ống lồng upside-down đường kính lớn và mỏ cày hầm hố vốn chỉ được trang bị cho các dòng xe phân khối lớn đắt tiền. Cả 2 bánh xe đều sử dụng bành 17 inch với phanh đĩa đơn. Yên xe dạng rời cao và thấp.

Yamaha TFX150 giá bao nhiêu? Đánh giá xe TFX 150cc của Yamaha 1

Điểm nhấn trong thiết kế của Yamaha TFX 150 chính là phần đầu xe với cụm đèn pha và mặt nạ hầm hố, gợi hình ảnh liên tưởng tới gương mặt của robot trong phim hành động (bạn có thể sẽ quan tâm chung cư iris garden trần hữu dực). Một trong những đặc điểm nổi bật nhất của TFX150 chính là cặp phuộc nhún dạng upside-down được sơn màu nổi bật, vốn chỉ được trang bị trên những dòng xe mô-tô phân khối lớn cao cấp( bạn nên hiểu thêm về thiết kế biệt thự nhà vườn).

Yamaha TFX150 giá bao nhiêu? Đánh giá xe TFX 150cc của Yamaha 15

Phần bình xăng được làm to và nhô cao lên trên, đúng chất của một chiếc naked bike. Và với thị hiếu tiêu dùng hiện tại thì thiết kế dạng này sẽ rất hứa hẹn. Mặt đồng hồ điện tử sử dụng công nghệ LCD có độ tương phản cao giúp dễ dàng quan sát các thông số, phía bên trái là biểu đồ dạng cột thể hiện thông số vòng tua máy cùng quá trình tăng tốc của xe, và bên phải là đồng hồ tốc độ kỹ thuật số. Phần tay lái được thiết kế rộng và đặt ở vị trí cao tích hợp nút gạt khởi động kiểu mới.

Yamaha TFX150 giá bao nhiêu? Đánh giá xe TFX 150cc của Yamaha 13

Giảm xóc trước dạng ống lồng với thiết kế upside-down có đường kính 37 mm góp phần làm tăng đặc tính thể thao, đồng thời giúp tay lái thêm ổn định trên những địa hình không bằng phẳng. Càng sau bằng nhôm nguyên khối trọng lượng nhẹ và độ bền cao, kết hợp với giảm xóc dạng Monocross cho xe cảm giác lái chắc chắn và khả năng điều khiển dễ dàng ngay cả khi vào cua.

Yamaha TFX150 giá bao nhiêu? Đánh giá xe TFX 150cc của Yamaha 4

Yamaha TFX 150 được thiết kế nhằm mang lại tư thế ngồi thoải mái và khả năng vận hành ưu việt nhất khi di chuyển trong thành thị. Điểm nhấn chủ đạo trong thiết kế của Yamaha TFX 150 chính là phần bình xăng to và nhô cao đầy mạnh mẽ. Phần ốp bình xăng bằng vật liệu nhựa cao cấp( bạn nên hiểu thêm về thiết kế biệt thự nhà vườn) được tạo dáng góc cạnh với hai cánh gió hướng xuống theo chiều dọc, giúp tạo cho nửa thân trên của người điều khiển một tư thế lái cứng cáp và oai vệ.

Động cơ xe Yamaha TFX 150

Yamaha TFX 150cc được thiết kế dạng hai tầng cá tính, đuôi xe vuốt cao và nhọn mang đậm chất thể thao nhưng không quá dài để giúp xe giữ được sự linh hoạt và dễ điều khiển. Trái tim của TFX150 là khối động cơ phun xăng điện tử 150cc, 4 thì, 4 van, xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch. Tỉ số nén động cơ 10,4:1 và buồng đốt nhỏ gọn, công suất tối đa có thể lên tới 12.0 kW tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại là 14,3 N•m tại 7.500 vòng/phút.

Yamaha TFX150 giá bao nhiêu? Đánh giá xe TFX 150cc của Yamaha 6

Trái tim của xe TFX150 là khối động cơ phun xăng điện tử 150cc, 4 thì, 4 van, xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch. Tỉ số nén động cơ 10,4:1 và buồng đốt nhỏ gọn, công suất tối đa có thể lên tới 12.0 kW tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại là 14,3 N•m tại 7.500 vòng/phút.

Nhiên liệu được cung cấp thông qua một kim phun 6 lỗ áp lực cao, lượng nhiên liệu và thời gian đánh lửa được tối ưu hóa dựa trên thông số vòng tua, độ mở bướm ga, áp lực, nhiệt độ và nước làm mát. Hệ thống được tùy chỉnh để có được độ phản hồi tốt nhất giúp mang lại cảm giác lái phấn khích khi di chuyển trong thành phố.

Động cơ xe được ứng dụng hai công nghệ tiên tiến nhất của Yamaha là piston nhiệt đúc và xy-lanh nhôm nguyên khối DiASil, giúp giảm đáng kể trọng lượng và kích cỡ. Việc bố trí xy-lanh lệch tâm là thiết kế đột phá có tác dụng giảm tối đa ma sát khi vận hành, giúp động cơ đạt hiệu suất cao và ổn định đồng thời tối ưu khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Cảm nhận về Yamaha TFX150 sau một thời gian sử dụng

Anh Bùi Hiệp – một khách hàng sử dụng xe Yamaha TFX 150 chia sẻ, đối tượng khách hàng ngắm đến TFX 150 là người trẻ vì thế với kiểu dáng như vậy, người ở độ tuổi ngoài 30 có phần không phù hợp. “Có thể nhận thấy thân xe TFX 150 ngắn dẫn đến yên ghế lái và yên ghế sau khá ngắn. Tư thế ngồi của người lái thực sự không thoải mái dù có phần đệm êm ái, yên sau ngắn và vuốt cao khiến người bạn đồng hành khó chịu hơn. Đặc điểm này khiến người lái thấy bất tiện khi chạy đường trường”, anh Hiệp cho hay.

Yamaha TFX150 giá bao nhiêu? Đánh giá xe TFX 150cc của Yamaha 7

Theo nhận định của các chuyên gia về xe, điểm ấn tượng nhất của Yamaha TFX 150 là thiết kế. Đây là điều không thể bàn cãi. Các nhà thiết kế của Yamaha sử dụng mảng ốp mỏ cày với các mang thoát khí, che kín phần lõi động cơ tương đối nhỏ bên trong, tạo cảm giác như khối động cơ ẩn đằng sau rất lớn. Tuy nhiên, khả năng tăng tốc của TFX 150 chưa thực sự tốt bởi xe thiếu độ ổn định ngay từ khi lăn bánh nên rất khó có thể đạt được tốc độ cao trong khoảng thời gian ngắn. Ngoài ra, tại dải vòng tua máy 4.000–4.600 vòng/phút, động cơ TFX 150 có độ rung lớn khiến cho toàn bộ chi tiết trên thân xe đều bị ảnh hưởng.

Ưu điểm xe Yamaha TFX 150cc

Bánh xe nhôm đúc 10 chấu tạo sự cân bằng và bền bỉ vượt trội, không chỉ góp phần giảm trọng lượng cho xe mà còn làm giảm rung chấn của các bộ phận phía trước xe và do đó giúp điều khiển nhẹ nhàng, ổn định hơn. Hệ thống phanh đĩa được áp dụng cho cả bánh trước và bánh sau nhằm đảm bảo lực phanh tối ưu, phanh trước sử dụng piston đôi cho hiệu quả phanh cao và an toàn.Phần tay lái được thiết kế rộng và đặt ở vị trí cao tích hợp nút gạt khởi động kiểu mới, khi ngồi lên xe với thiết kế bình xăng to sẽ tạo cảm giác thích thú và tự tin. Yên xe được thiết kế dạng hai tầng cá tính, đuôi xe vuốt cao và nhọn mang đậm chất thể thao nhưng không quá dài để giúp xe giữ được sự linh hoạt và dễ điều khiển.Yamaha TFX 150 đem lại tư thế ngồi lái như các loại xe máy thông dụng, đồng thời vẫn nhấn mạnh phong cách thể thao mạnh mẽ của người lái nhờ phần bình xăng nhô cao, yên xe 2 chỗ ngồi phân tầng thể thao; bánh xe nhôm đúc 10 chấu tạo sự cân bằng, vừa góp phần giảm trọng lượng xe vừa giảm rung chấn của các bộ phận phía trước xe, tạo cảm nhận cầm lái ổn định hơn; tấm ốp phần mỏ cày được dập nổi tạo vẻ rắn chắc.Động cơ xe Yamaha TFX150 được ứng dụng hai công nghệ tiên tiến nhất của Yamaha là piston nhiệt đúc và xy-lanh nhôm nguyên khối DiASil, giúp giảm đáng kể trọng lượng và kích cỡ. Việc bố trí xy-lanh lệch tâm là thiết kế đột phá có tác dụng giảm tối đa ma sát khi vận hành, giúp động cơ đạt hiệu suất cao và ổn định đồng thời tối ưu khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

So sánh Yamaha TFX 150 hay Honda CB150r 2016

Bạn đọc Tinh tế ý kiến về việc chọn Yamaha TFX 150 hay Honda CBR 150: Điều đầu tiên, con Yamaha TFX 150 nhập chính hãng, về giá chắc chắn sẽ rẽ hơn nhiều so với CB 150R do tư thương nhập, bán giá trên trời. Điều kế tiếp: về đẳng cấp thì để cạnh tranh với MSlaz (tức là TFX 150) bên Honda phải tung ra con SFA 150, chứ nều đem CB 150 ra so thì e rằng phần lớn người mua sẽ nghiêng về TFX150.Bạn đọc Xe tay côn 150 ý kiến: Về giá thì cũng chưa chắc bác ạ. Có thể sẽ không nhiều lắm. Còn về con SFA 150 thì em nghĩ nếu mà tung ra bản chính hãng thì sẽ khốc liệt hơn nhiều thật, nếu xảy ra thì tốt. Tuy nhiên về hiện tại gần thì em nghĩ chắc không xảy ra, vì vậy trong tầm tiền này 2 em này vẫn sẽ là lựa chọn đáng lưu tâm nhất.Bạn đọc MecuBen tư vấn chọn mua Yamaha TFX 150 hay Honda CBR 150: TFX nhập chính hãng, cho nên giá cả và điều cần nhất là phụ tùng thay thế sẽ sẵn và rẻ hơn là xe nhập tư nhân. Chả may có đo đường thì chỉ cần dong vô hãng là có đồ thay, nếu ko có thì đặt 1, 2 ngày sau là có, còn xe nhập tư nhân thì đợi vài tháng, trong thời gian đó thì xe trùm mền luôn, vote TFX ăn chắc mặc bền.Bạn đọc Mdang ý kiến: Dù có chính hãng hay k thì mọi sự so sánh cũng chỉ là khập khiểng cả thôi bác ợ ! Mỏi dòng xe đều có ưu nhược điểm và được nhắm tới 1 nhóm khách hàng nhất định cả rồi. So 2 em này cũng chả khác nào lấy Ex 150i so với Winner đâu vì dù ai nói ngược nói xuôi thì mãi mãi k có hồi kết! Nên chủ yếu là thích em nào nhiều hơn và thấy em nào phù hợp với mình nhất là sút thôi, mọi ý kiến của người khác chỉ mang tính chất tham khảo là 9 !Bạn đọc xe đi phượt đưa ra so sánh TFX 150 vs CBR 150: Nếu để ý dòng sp của 2 hãng thì con mà Honda tung ra để đối đầy trực tiếp vs TFX là con SFA 150 chứ ko phải CBR này_vốn ở tầm thấp hơn, nói dễ hiểu thì TFX và SFA là dòng full- đầy đủ đò chơi nhất trong phân khúc 150cc của cả 2 hãng, dễ thấy như cái phuộc Up Side Down của TFX nó mắc hơn gần chục chai rồi, mà ngay đến cả con nake 300cc của Ya là MT-03 còn chưa dc trang bị… Còn nói về máy móc thì cả 2 đều bền, ổn định cả, sức mạnh thì ai chơi 150cc rồi mới hiểu chỉ có lên cc tầm 300-400 trở lên thì mới thấy khác biệt, còn mấy con cùng cc thì chạy như nhau cả thôi…

Kết luận: Tại Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn), mẫu xe này được ra mắt với 2 phiên bản màu sắc và tất cả đều mang tem logo “TFX150” trên hai cánh gió. TFX150 sẽ bắt đầu được phân phối trên thị trường từ tháng 10/2016, chưa công bố giá. Điểm đặc biệt trên TFX150 là hệ thống đèn pha LED hiện đại và kiểu dáng thừa hưởng từ mẫu xe thể thao R15. Ngoài ra, xe được trang bị bộ phuộc upside-down phía trước, món đồ chơi yêu thích của các tín đồ tốc độ.

Thông sỗ kỹ thuật xe Yamaha TFX150cc

Yamaha TFX150 giá bao nhiêu? đánh giá xe TFX 150cc 2

Yamaha TFX150 giá bao nhiêu? đánh giá xe TFX 150cc 3

Hình ảnh chi tiết xe Yamaha TFX150:

Hình ảnh chi tiết xe Yamaha TFX150 2016Hình ảnh chi tiết xe Yamaha TFX150 2016Hình ảnh chi tiết xe Yamaha TFX150 2016Hình ảnh chi tiết xe Yamaha TFX150 2016Hình ảnh chi tiết xe Yamaha TFX150 2016Hình ảnh chi tiết xe Yamaha TFX150 2016Hình ảnh chi tiết xe Yamaha TFX150 2016

Yamaha TFX150cc: Mang trong mình khối động cơ 150cc phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch, TFX150 là bước đột phá mới của Yamaha trong thị trường xe thể thao. Sau FZ150i và gần đây nhất là YZF-R3 ra mắt vào năm ngoái, đây là mẫu xe thứ 3 được Yamaha nhập khẩu trực tiếp từ thị trường nước ngoài về Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn), hứa hẹn sẽ mang lại trải nghiệm mới lạ và khác biệt cùng một mức giá hợp lý, đáp ứng nhu cầu của người hâm mộ trong nước.

Tags: Yamaha TFX150, đánh giá Yamaha TFX150, Yamaha TFX150 2017, Giá xe TFX

loading…

–>

Bài viết liên quan

Đánh giá xe- Bảng giá xe Honda Winner 150 2017 mới nhất hôm nay tại các đại lý

Bảng giá xe Honda Winner 150 2017 mới nhất hôm nay tại các đại lý

Đánh giá xe- Đánh giá xe Yamaha Exciter 150 2017 và Ex155 2018 chuẩn bị ra mắt

Đánh giá xe Yamaha Exciter 150 2017 và Ex155 2018 chuẩn bị ra mắt

Đánh giá xe- Suzuki Raider R150 2017 giá bao nhiêu? Đánh giá thông số kỹ thuật kèm giá bán

Suzuki Raider R150 2017 giá bao nhiêu? Đánh giá thông số kỹ thuật kèm giá bán

Loading…

Yamaha TFX150 giá bao nhiêu? Đánh giá xe TFX 150cc của Yamaha

Chia sẻ ngay nếu bạn thích:

Yamaha Star Eluder 2018 – `du thuyền mặt đất` mới của Yamaha – Xe máy

Yamaha Star Eluder 2018 - 'du thuyen mat dat' moi cua Yamaha hinh anh 1
Không lâu sau khi giới thiệu mẫu xe đường trường Star Venture, Yamaha lại tiếp tục mang đến cho người tiêu dùng một siêu môtô ( bạn nên hiểu thêm về thiết kế biệt thự nhà vườn) đường trường mới mang tên Star Eluder.
Yamaha Star Eluder 2018 - 'du thuyen mat dat' moi cua Yamaha hinh anh 2
Thiết kế của Yamaha Star Eluder 2018 không có khác biệt nhiều so với Star Venture, kể cả phần động cơ.
Yamaha Star Eluder 2018 - 'du thuyen mat dat' moi cua Yamaha hinh anh 3
Động cơ của Star Eluder 2018 được thiết kế nằm gọn bên trong khung xe sản xuất bằng công nghệ mới, giúp xe giảm được trọng lượng đáng kể. Cặp phuộc trước hành trình 45 mm có khả năng phản ứng linh hoạt trước các dạng địa hình khác nhau, cùng với bình xăng lên đến 25 lit, giúp xe vận hành thoải mái trên những cung đường dài.
Yamaha Star Eluder 2018 - 'du thuyen mat dat' moi cua Yamaha hinh anh 4
Yamaha Star Eluder được trang bị 2 chế độ vận hành khác nhau gồm: Sport và Touring. Bên cạnh đó, siêu môtô ( bạn nên hiểu thêm về thiết kế biệt thự nhà vườn) này cũng sở hữu những công nghệ đi kèm như bộ điều khiển tay ga, bướm ga điện tử, kiểm soát độ bám đường.
Yamaha Star Eluder 2018 - 'du thuyen mat dat' moi cua Yamaha hinh anh 5
Star Eluder được trang bị những tiện ích tiên tiến như màn hình cảm ứng LCD 7 inch hiển thị thông tin và điều khiển các tính năng khác, tích hợp tính năng điều khiển bằng giọng nói giúp người lái dễ dàng kích hoạt các tính năng trên xe mà không lơ là việc điều khiển xe.
Yamaha Star Eluder 2018 - 'du thuyen mat dat' moi cua Yamaha hinh anh 6
Hệ thống giải trí trên Eluder gồm kết nối Bluetooth, AUX, USB, radio và dàn âm thanh cao cấp( bạn nên hiểu thêm về thiết kế biệt thự nhà vườn). Tổng giảm đốc Yamaha, ông Mike Doughty cho hay: “Star Eluder có hệ thống giải trí mang phong cách hầm hố và hiện đại mà không chiếc xe nào trong cùng phân khúc có được. Những trang bị này sẽ hỗ trợ rất nhiều cho người lái và mang lại sự thoải mái và phấn khích trên những cung đường.” 
Yamaha Star Eluder 2018 - 'du thuyen mat dat' moi cua Yamaha hinh anh 7

Ngoài ra, Star Eluder còn được trang bị ghế sưởi cho cả người lái và hành khách phía sau mang đến sự tiện nghi và thoải mái trong những chuyến hành trình dài.

 

Yamaha Star Eluder 2018 - 'du thuyen mat dat' moi cua Yamaha hinh anh 8
Yamaha Star Eluder 2018 hứa hẹn sẽ là đối thủ trực tiếp của Honda Gold Wing GL1800 và BMW K1600GTL trong phân khúc môtô ( bạn nên hiểu thêm về thiết kế biệt thự nhà vườn) đường trường hạng sang. Yamaha Star Eluder dự kiến sẽ được bán ra vào năm 2018 với 3 màu sắc: bạc, xanh và đen, giá từ 22.499 đến 23.999 USD (tương đương 510-545 triệu VNĐ).

Đánh giá Yamaha Sirius 2017 và tư vấn mua xe Sirius 2017 hay Wave RSX 2017?

Đánh giá xe Yamaha Sirius 2017 từ hình ảnh, giá bán & các màu xe: Sirius Fi 2017 có 4 lựa chọn màu sắc cho mỗi phiên bản Sirius Fi và Sirius RC Fi, trong đó trong đó màu vàng đen ánh kim là màu hoàn toàn mới trên Sirius Fi. Khác biệt so với phiên bản cũ nằm ở cách thiết kế và phối màu tem xe, phong cách trẻ trung và hiện đại hơn. Trong khi đó, phiên bản Sirius RC Fi 2017 có giá 23,2 triệu đồng, với tùy chọn màu sắc tương tự. Ngoài màu đỏ ánh kim, Sirius Fi 2017 còn có màu trắng ánh kim, xám ánh kim và vàng ánh kim.

Yamaha Sirius 2017 giá bao nhiêu?

Trong nhiều năm qua, lần lượt các thế hệ của Sirius được tung ra thị trường, kèm theo nhiều thay đổi cả về thiết kế cũng như công nghệ. Tuy nhiên, cũng có những thời điểm Yamaha Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn) chỉ bổ sung thêm tùy chọn màu sắc, tem xe cho các phiên bản mới. Bởi trước đó, dòng xe này đã nhận được những nâng cấp lớn. Phiên bản 2017 là một ví dụ điển hình, khi hãng chỉ tiến hành thay đổi màu sơn và tem xe.

Đánh giá xe Yamaha Sirius 2017 từ hình ảnh, giá bán & các màu xe 15

Tại Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn) giá xe Sirius được Yamaha cung cấp cho người dùng 4 tùy chọn màu sơn mới. Trong đó, Sirius RC Fi 2016 có 5 màu sắc tùy chọn. Giá bán của Sirius Fi 2016 từ 19,9 triệu cho phiên bản phanh thường. Phiên bản phanh đĩa có giá 20,9 triệu. Trong khi đó, Sirius RC Fi 2016 có giá 22,9 triệu đồng.

Sirius Fi 2017 có phiên bản phanh đĩa và phanh thường, giá lần lượt 21,3 và 20,3 triệu đồng, màu xe Sirius 2017 với 4 màu tùy chọn trắng-đen ánh kim, xám-đen ánh kim, vàng-đen ánh kim và đỏ-đen ánh kim. Trong khi đó, phiên bản Sirius RC Fi 2017 có giá 23,2 triệu đồng, với tùy chọn màu sắc tương tự. Ngoài màu đỏ ánh kim, Sirius Fi 2017 còn có màu trắng ánh kim, xám ánh kim và vàng ánh kim.

Nên mua xe Sirius 2017 hay Wave RSX 2017?

Yamaha Sirius là một trong những dòng xe số bán chạy nhất trên thị trường và cũng là dòng xe bán chạy nhất của Yamaha Motor Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn). Phiên bản Sirius Fi ra mắt cách đây khoảng 3 năm, nhưng những lần thay đổi gần đây vẫn chỉ hướng đến thiết kế tem xe và màu sơn.

Đánh giá xe Yamaha Sirius 2017 từ hình ảnh, giá bán & các màu xe 16

Dù thay đổi nhiều qua các thế hệ, nhưng Sirius Fi 2017 vẫn giữ tổng thể thiết kế gọn gàng. Kích thước dài, rộng, cao của xe lần lượt 1.940 mm × 715 mm × 1.075 mm. Trọng lượng xe khoảng 99 kg, với bình xăng dung tích 3,8 lít.

Xe Wave RSX 2017 thế hệ mới được thiết kế với các chi tiết nhựa thon gọn, sắc sảo hơn. Nếu để ý kĩ thì chúng ta sẽ thấy Honda sử dụng rất nhiều đường nét cắt, đường gân để tạo điểm nhấn cho xe, riêng với phiên bản màu trắng-đen thì các đường gân trên thân nhựa sẽ khó thấy hơn do không có sự phối màu tương phản.

Honda Wave RSX 2017 mới vẫn mang đến cho người tiêu dùng một phong cách trẻ trung năng động vốn đang dần tạo nên chỗ đứng cho mẫu xe này trên thị trường hiện nay. Đầu xe nổi bật với cụm đèn pha được thiết kế nhỏ gọn với các đường cắt sắc nét cho khả năng chiếu sáng ổn định khi chuyển trong đêm tối.

Nhìn chung hai đối thủ Sirius 2017 và Wave RSX 2017 có những bước chuyển mình về mặt thiết kế, với cái nhìn khỏe khoắn hơn, đặc biệt là RSX 2017 không theo lối mòn ngày trước với thiết kế dành cho người trung tuổi, trẻ tuổi…đều đi được thì giờ đây hướng đến lớp trẻ nhiều hơn. Theo MuasamXe.com thì việc chọn mua thì mỗi xe có một ưu nhược điểm khác nhau, Sirius 2017 chạy bốc hơn, ăn xăng hơn và theo như các đời xe trước thì cũng không bền bằng Wave RSX 2017, mẫu xe có thể đi hàng chục năm vẫn chạy tốt.

Đánh giá xe Yamaha Sirius 2017

Đèn pha của Yamaha Sirius 2017 được trang bị bóng đen Halogen HS1, kết hợp với đen xi nhan thiết kế sắc sảo, cho ra ánh sáng mạnh mẽ tạo tầm nhìn tốt an toàn hơn khi lái xe.

Đánh giá xe Yamaha Sirius 2017 từ hình ảnh, giá bán & các màu xe 14

Đèn sau được kết hợp giữa đèn chiếu hậu thiết kế theo dạng hiệu ứng bức xạ ánh sáng tối đa và đèn xi nhan trang bị lớp phản quang đa điện.

Đánh giá xe Yamaha Sirius 2017 từ hình ảnh, giá bán & các màu xe 6

Yamaha Sirius 2017 được thiết kế thời trang( bạn nên hiểu thêm về thiết kế biệt thự) với cấu trúc đặc biệt phát huy sức mạnh của động cơ, đồng thởi giảm bớt âm thanh khi điều khiển xe. Mặt đồng hồ hiện đại, thiết kế hợp lý. Giúp người điều khiển dễ quan sát các thông số như: lượng xăng còn trong bình, tốc độ đang đi, số km, đèn xi nhan, đèn pha,…

Đánh giá xe Yamaha Sirius 2017 từ hình ảnh, giá bán & các màu xe 7

Yamaha Sirius 2017 có trên bản thắng đĩa và bản RC. Phanh đĩa trước 2 piston giúp tối đa lực phanh, tạo độ an toàn cho người điều khiển xe máy.

Đánh giá xe Yamaha Sirius 2017 từ hình ảnh, giá bán & các màu xe 4

Ngăn chứa đồ rộng rãi có thể chứa được 1 nón bảo hiểm nửa đầu và nhiều vật dụng cá nhân khác, rất tiện cho các bà nội trợ khi đi chợ, mua sắm và các bạn sinh viên khi đi học nhé!

Đánh giá xe Yamaha Sirius 2017 từ hình ảnh, giá bán & các màu xe 11

Động cơ Yamaha Sirius 2017 hoàn toàn mới được áp dụng công nghệ phun xăng điện tử FI tiên tiến của Yamaha cùng với sự thay đổi trong thiết kế chế tạo động cơ nhằm tối ưu hóa hiệu quả của hệ thống hút, thải khí cũng như cơ cấu truyền động giúp cho động cơ mạnh mẽ, êm ái nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu.

Đánh giá xe Yamaha Sirius 2017 từ hình ảnh, giá bán & các màu xe 8

Các giá trị vượt trội của công suất và mô-men xoắn cực đại đã giúp Sirius FI có khả năng tăng tốc khá tốt ở tốc độ thấp. Cần chuyển số khá êm ái giúp xe nhanh chóng đạt được tốc độ cần thiết. Khi phải chờ hàng hoặc có người thứ hai ngồi sau, Sirius 2016 vẫn có độ vọt, không bị ì như một số sản phẩm khác

Thông số kỹ thuật xe Sirius 2017

Loại động cơ: 4 thì, 2 van SOHC, làm mát bằng không khíBố trí xi lanh: Xy lanh đơn; Dung tích xy lanh: 110.3ccĐường kính và hành trình piston: 51,0mm x 54,0mmCông suất tối đa: 6,60KW (9.0PS/8.000 vòng/phút)Mô men cực đại : 9,0Nm (0.92kgf-m/5.000 vòng/phút)Hệ thống khởi động: Điện / Cần đạp; Tỷ số nén: 9,3:1Hệ thống bôi trơn: Ngâm trong dầuDung tích dầu máy: 1,0 lít; Dung tích bình xăng: 4,2 lítBộ chế hòa khí: VM21x1; Hệ thống đánh lửa: DC-CDIHệ thống ly hợp : Ly tâm loại ướt; Kiểu hệ thống truyền lực 4 số trònKích thước bánh trước / bánh sau 70/90-17MC 33P / 80/90 – 17MC 43PPhanh trước /sau: Phanh thường; Giảm xóc trước /sau: Giảm chấn dầu, lò xoGiảm xóc sau: Giảm chấn dầu và Lò xoKích thước (Dài x Rộng x Cao) 1.890mm x 665mm x 1.035mmĐộ cao yên xe: 770mm; Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe: 1.200mmTrọng lượng khô / ướt: 96 ; Độ cao gầm xe: 130mmThời gian bảo hành: 3 năm/ 30,000km

So sánh Yamaha Sirius 2017 và Honda Wave Alpha 2017

Honda Wave Alpha 2017 được nâng cấp một số tiện ích “hiện đại” hơn với ổ khóa đa năng 3 trong 1 với khóa điện, khóa cổ và khóa từ giúp tăng cường khả năng chống trộm. Nhìn chung, sự thay đổi của Wave Alpha mới chủ yếu đến từ động cơ nhưng nó vẫn chưa thể mạnh mẽ bằng người anh em Blade hay RSX dù cùng chung dung tích động cơ. Wave Alpha 2017 vẫn chỉ sử dụng cách phun xăng qua chế hoà khí, không sử dụng hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI, lý do là để tiết kiệm chi phí, giảm giá bán. Wave Alpha chỉ có một phiên bản, sử dụng vành nan hoa và phanh cơ.

Nhìn chung, Wave Alpha đi nhẹ, nhưng không được khỏe máy, tỏ ra thua kém so với Yamaha Sirius. Yamaha Sirius phù hợp với nhiều đối tượng người sử dụng. Là dòng xe số thể thao cực chất, giá rẻ được nhiều người ưa thích, đặc biệt là các bạn trẻ. Với mức giá của Yamaha Sirius, có thể nói đây là mức giá khá rẻ so với những gì mà Yamaha Sirius mang lại cho người dùng. Honda Wave Alpha là sự lựa chọn tốt cho sinh viên và các bạn trẻ. Là dòng xe số giá rẻ, nhưng những gì mà Wave Alpha mang lại cho người dùng thì vượt xa số tiền bỏ ra để sở hữu Wave Alpha. Wave Alpha cũng là dòng xe số có doanh số hàng đầu trên thị trường xe máy Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn).

Cảm nhận Yamaha Sirius 2017 qua ý kiến đánh giá của người dùng

Đánh giá xe Yamaha Sirius 2017 từ hình ảnh, giá bán & các màu xeYamaha Sirius 2017 có gì mới?

Về chất lượng xe Sirius: Nhà mình mua cũng được 3 chiếc Sirius cho mấy anh em chạy rồi, ai cũng hài lòng, tới giờ chưa nghe vấn đề gì. Có lẽ đợt này chắc mua tiếp một chiếc cho đứa em út nữa, thành gia đình Yamaha luôn! Chạy Si buổi tối thích cái đèn pha, sáng quắc cần câu không như mấy con wave, đèn già mà tối mù, buổi tối chạy ở quê sợ chết

Về vận hành Yamaha Sirius: Hàng của Ya chạy ổn, không bị nhanh tã với rung đầu như Honda. Được cái chiếc Si này bốc ngon, hàng của Ya khoái nhất là Si với EX. Mình vừa mua em sirius 2017 được 3 tuần và hoàn toàn ưng ý về em nó, chạy rất tiết kiệm xăng, trung bình 65-70km/lít. Sirius được cái dàn đèn của nó bao sáng luôn. Ai hay đi xa mà nhất là đi trời tối thì Sirius lợi vô cùng, khỏi lo vấp ổ gà ổ vịt.

Về hình ảnh Sirius: Tui có thấy nó khác gì con 2016 đâu. Chỉ có cái màu là nó sơn luôn hết cái yếm thôi mà. Máy mạnh, bền, đèn sáng. Mà hết tiền mua chiếc nữa rồi. Bản mới không có cải tiến nhiều về máy móc nhi? Mà thôi máy con này mạnh sẵn rồi, cải tiến lỡ chạy chán hơn thì lại mất danh tiếng. Bên Honda cũng cải tiến Wave RSX để cạnh tranh với em này dữ lắm, nhưng mà xem ra hụt hơi với Sirius rồi

Kết bài đánh giá Yamaha Sirius 2017:Về phân khúc thị trường, Sirius là xe số trung cấp của Yamaha Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn), xếp trên Taurus và dưới Jupiter, ngang với Wave 110 RSX của phía Honda (nhưng Wave không có Fi). Trước đó hồi tháng 11/2012 thì Jupiter cũng đã được nâng cấp lên Fi. Vậy là chúng ta còn có Exciter và Taurus chưa có Fi, khả năng họ tung ra Exciter Fi chỉ còn là vấn đề thời gian, vì đây vẫn đang là dòng xe cao cấp( bạn nên hiểu thêm về thiết kế biệt thự nhà vườn) nhất do Yamaha VN sản xuất, còn Taurus là dòng xe phổ thông do đó không biết nó có nhận được sự ưu đãi như các đàn anh hay không.

Tags: giá xe Yamaha Sirius 2017, Yamaha Sirius 2017 giá bao nhiêu, mua xe Yamaha Sirius 2017, mua bán xe Yamaha Sirius 2017, đánh giá Yamaha Sirius 2017

loading…

–>

Loading…

Đánh giá Yamaha Sirius 2017 và tư vấn mua xe Sirius 2017 hay Wave RSX 2017?

Chia sẻ ngay nếu bạn thích:

4 ưu điểm của xe ga thể thao Yamaha NVX mới

4 ưu điểm của xe ga thể thao Yamaha NVX mới

15/09/2017 14:35 GMT+7

Phuộc dầu thể thao, màu xe đa dạng, phanh trước ABS an toàn, van biến thiên vô cấp giúp bứt tốc êm ái… là những ưu điểm của xe ga thể thao Yamaha NVX mới.

Phuộc dầu thể thao

Nắm bắt được nhu cầu của người tiêu dùng, sau hơn nửa năm ra mắt, NVX 155 cũng được nâng cấp từ phuộc lò xo thường lên phuộc lò xo cỡ lớn kèm giảm chấn dầu. Với thân hình bề thế, việc trang bị một bộ phuộc dầu giúp ngoại hình xe cân đối và tạo điểm nhấn thể thao hơn.

Giảm chấn dầu cũng đồng thời làm tăng trải nghiệm của người dùng, đặc biệt khi di chuyển trên các đoạn đường xấu hoặc khi tải nặng, giúp xe vận hành êm ái hơn. Hãng xe Nhật Bản cũng quyết định phân phối chắn bùn chính hãng nhằm tăng sự tiện ích cho khách hàng, tránh tình trạng sử dụng phụ kiện trôi nổi ảnh hưởng đến vận hành xe.

vietnamnet

Dàn màu xe ấn tượng

Với đợt nâng cấp vừa qua, hãng xe Nhật cũng giới thiệu 10 màu mới cho cả phiên bản 155cc và 125cc. Đặc biệt, Yamaha cho ra mắt phiên bản đặc biệt màu đỏ đen cuốn hút với dải logo vắt chéo ở phần đầu xe trông thật khác lạ. Ngoài ra, màu xanh ánh tím ấn tượng và tím xám ánh kim lần đầu tiên ra mắt với cách phối màu độc đáo. Những lựa chọn màu khác như rằn ri Camo, đen nhám, đỏ bạc… cũng tôn lên nét khỏe khoắn, cá tính và nổi bật của mẫu xe ga bản to như NVX.

vietnamnet

NVX màu đỏ đen (phiên bản đặc biệt) cùng màu xanh ánh tím nổi bật

vietnamnet

NVX 125 tím xám ánh kim lần đầu ra mắt

vietnamnet

NVX 155 đen nhám, viền chỉ vàng cá tính

Phanh trước ABS an toàn

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS vốn chỉ là trang bị dành cho các dòng xe PKL đắt tiền đã được Yamaha áp dụng trên một mẫu xe ga phổ thông như NVX. Hệ thống này giúp phát hiện các tình huống phanh xấu, giúp bánh xe duy trì ma sát với mặt đường trong giới hạn cho phép, hạn chế tình trạng bó cứng phanh nhằm đảm bảo an toàn cho người lái trong các tình huống phải giảm tốc độ bất ngờ.

Động cơ 155cc cùng van biến thiên VVA

Hiện tại, NVX sở hữu khối động cơ 155cc và 125cc được phát triển trên nền tảng công nghệ mới nhất của Yamaha mang tên Blue Core nhằm mang lại sự phấn khích khi tăng ga cũng như cân bằng với khả năng tiết kiệm nhiên liệu. NVX cũng được trang bị van biến thiên vô cấp giúp bứt tốc êm ái và vượt trội, tăng thêm sự thích thú cho người điều khiển.

vietnamnet

Những trang bị tiên tiến cùng nâng cấp theo thị hiếu của người tiêu dùng giúp NVX trở thành mẫu xe ga đáng lưu ý nhất trong tầm giá 40 – 50 triệu đồng.

Doãn Phong

Bạn thích bài viết này ? Bình luận

Chủ đề :

vietnamnet

FacebookgoogleBình luận

Yamaha MT 03 Naked Bike 300cc: Lựa chọn phù hợp cho “lính mới”

“Báo đốm đường phố” – Yamaha MT-03 vừa có màn ra mắt chính thức tại triển lãm Mô tô Xe Máy Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn) 2017 diễn ra hồi tháng 5 vừa qua. Mẫu xe được nhập khẩu từ Indonesia với giá bán ra 139 triệu đồng.

Tại triển lãm Mô tô Xe Máy Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn) 2017 (Vietnam Motorcycle Show – VMCS 2017) diễn ra hồi tháng 5 vừa qua, Yamaha đã có màn giới thiệu mẫu xe Naked Bike MT-03 đầy ấn tượng tại thị trường Việt. Đây chính là phiên bản Naked Bike của xe mô tô thể thao YZF-R3 đồng thời cũng là mẫu xe PKL thứ 2 được nhà sản xuất đến từ Nhật Bản phân phối chính thức tại Việt Nam ( bạn nên tham khảo thêm thiết kế nhà vườn cho căn nhà của bạn).

yamaha mt 03 naked bike 300cc lua chon phu hop cho linh moi

MT-03 là mẫu xe được Yamaha Motor phát triển dựa trên ý tưởng về một “Báo đốm đường phố”. Theo đó, “chú báo” này sở hữu những đường nét thiết kế đầy táo bạo kết hợp cùng tốc độ, sự linh hoạt và khả năng điều khiển dễ dàng.

yamaha mt 03 naked bike 300cc lua chon phu hop cho linh moi

Thiết kế của Yamaha MT-03 chú trọng vào việc tập trung khối lượng và dồn trọng tâm xe về phía trước. Kiểu dáng thể thao đặc trưng với các đường nét cơ bắp mạnh mẽ nhưng không kém phần tinh tế là nét ấn tượng trong ngôn ngữ thiết kế “Báo đốm đường phố” của chiếc xe này.

yamaha mt 03 naked bike 300cc lua chon phu hop cho linh moi

MT-03 sử dụng khung thép dạng kim cương hoàn toàn mới. Công nghệ phân tích cấu trúc mới nhất đã giúp khung xe đạt được trọng lượng nhẹ hơn trong khi vẫn giữ được độ cứng hoàn hảo.

yamaha mt 03 naked bike 300cc lua chon phu hop cho linh moi

Phần đầu xe nổi bật và thu hút với điểm nhấn là cụm đèn LED chiếu sáng ban ngày tạo cảm giác như một đôi lông mày ấn tượng, giúp đầu xe thêm phần khỏe khoắn. Tuy nhiên, trái ngược với vẻ hầm hố của dải đèn Led chiếu sáng ban ngày, cụm đèn pha của xe lại có thiết kế lớn và khá “hiền”, mang nét tương đồng với cụm đèn pha của mẫu FZ 150.

yamaha mt 03 naked bike 300cc lua chon phu hop cho linh moi

Yamaha đã trang bị cho MT-03 giảm xóc trước dạng ống lồng được chế tạo bởi KYB, sở hữu đường kính 41 mm với hành trình 130 mm. Tuy nhiên, một điều đáng tiếc là chiếc Naked Bike không được trang bị loại giảm xóc hành trình ngược (upside down) như kỳ vọng dù trước đó Yamaha đã trang bị cho mẫu TFX 150 loại giảm xóc này.

Về cơ bản, giảm xóc trước vẫn mang lại cảm giác chắc chắn và giúp người lái yên tâm hơn ngay cả khi đi thẳng hay khi ôm cua trên đường. Tuy nhiên, về mặt thẩm mỹ và thiết kế, bộ giảm xóc này không mang lại cảm giác mạnh mẽ, khỏe khoắn cho chiếc xe.

yamaha mt 03 naked bike 300cc lua chon phu hop cho linh moi

Phía bên hông xe, bình xăng và bộ tản nhiệt được thiết kế với từng điểm nhấn riêng nhưng đồng thời vẫn kết hợp lại thành một tổng thể rất hài hòa và chặt chẽ. Thiết kế này cùng với tư thế lái thẳng đứng đã góp phần mở rộng tầm nhìn của người lái một cách hiệu quả. Không chỉ dừng lại ở đó, họng hút gió mang logo MT tương tự như các dòng MT-07, MT-09 góp phần tạo nên sự kết nối liền mạch giữa MT-03 với các dòng xe phân khối lớn hơn trong series MT đình đám.

yamaha mt 03 naked bike 300cc lua chon phu hop cho linh moi

Xe sử dụng vành nhôm 10 chấu được tối ưu hoá độ cứng và khả năng chịu lực. Lốp xe sản xuất bởi Michelin với kích thước 110/70-17M/C 54H cho lốp trước và 140/70-17M/C 66H cho lốp sau.

yamaha mt 03 naked bike 300cc lua chon phu hop cho linh moi

Đĩa phanh trước với kích thước 298 mm, 2 pittong kẹp và đĩa phanh sau với kích thước 220 mm, 1 pittong kẹp. Cấu trúc phanh đĩa dạng treo đem lại khả năng kháng nhiệt tốt và hấp thụ được các dao động của đĩa phanh, mang lại cảm giác vận hành đáng tin cậy, giúp giảm thiểu tình trạng loạng choạng, mất cân bằng khi phanh gấp.

Ngoài ra, MT-03 còn được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS, đem lại khả năng kiểm soát dừng tối ưu, hạn chế tình trạng bó cứng phanh cũng như tăng độ an toàn trong các tình huống phanh khẩn cấp ở tốc độ cao hoặc trong điều kiện đường ướt.

yamaha mt 03 naked bike 300cc lua chon phu hop cho linh moi

Yamaha MT-03 được trang bị khối động cơ 4 thì, 2 xylanh thẳng hàng, DOHC 4 van, phun xăng điện tử, dung tích 321cc, hộp số 6 cấp. Với đường kính và hành trình piston 68.0 mm x 44.1 mm cùng tỉ số nén 11.2:1, khối động cơ sản sinh ra công suất cực đại đại 42 mã lực tại 10.750 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 29,6 Nm ở 9.000vòng/phút. Đây cũng là khối động cơ được sử dụng trên mẫu sport bike YZF-R3.

yamaha mt 03 naked bike 300cc lua chon phu hop cho linh moi

Theo công bố từ Yamaha, mẫu động cơ này được áp dụng công nghệ phân tích buồng đốt hiện đại, hệ thống kiểm soát tạm ngắt tốc độ (ISC) & làm sạch không khí, giúp xe vận hành êm ái ở dải tốc độ từ thấp đến trung bình, tăng cảm giác phấn khích ở dải tốc từ trung bình đến cao và hơn hết là đạt được sự cân bằng giữa khả năng tiết kiệm nhiên liệu và các yếu tố kỹ thuật khác.

yamaha mt 03 naked bike 300cc lua chon phu hop cho linh moi

Cảm giác lái của mẫu xe này là điểm cuối cùng không thể bỏ qua. Trải nghiệm của người lái cho thấy dù sở hữu công suất lên tới 42 mã lực nhưng việc điều khiển xe khá dễ dàng và linh hoạt. Dù nước đề của MT-03 ABS có vẻ bị giới hạn lại khá nhiều với cụm ống xả zin nhưng bù lại nước hậu lại khá tốt khi xe đạt vân tốc 100km/h ở số 2 và 142km/h ở khoảng giữa số 5. Khoảng ga giữa là một điểm cộng của MT-03 giúp chiếc xe lướt đi êm trên phố mà không bị giật thốc giữa chừng.

yamaha mt 03 naked bike 300cc lua chon phu hop cho linh moi

Yên thấp cùng ghi đông cao khiến người lái không cần quá lao người về phía trước như khi ngồi trên những mẫu xe phân khối lớn khác. Bên cạnh đó, khoảng sáng gầm xe khá thoáng cùng hệ thống treo êm ái khiến MT-03 trở nên đa dụng hơn với điều kiện đường trung bình.

yamaha mt 03 naked bike 300cc lua chon phu hop cho linh moi

Điểm trừ duy nhất của xe mẫu Naked Bike 300cc này là khi di chuyển chậm trong thành phố, nhiệt độ từ máy tỏa ra khá cao, gây ra cảm giác nóng chân cho người lái. Ngoài ra, bộ ống xả zin cũng cho ra âm thanh không mấy ấn tượng và “đã tai”.

yamaha mt 03 naked bike 300cc lua chon phu hop cho linh moi

Được nhập khẩu từ Indonesia với mức giá đề xuất là 139 triệu đồng, dễ thấy MT-03 là lựa chọn hợp lý dành cho những khách hàng trẻ tuổi lần đầu cầm lái xe phân khối lớn.

Viên Huy